Renovation.... fabrication

tant que c'est la bonne piece pas de probleme.
Ah oui ca aussi:
https://i.servimg.com/u/f47/12/07/50/90/dscn0619.jpg

Magnifique super boulot
a+marc

Ben du coup...
le moral en prends un coup quand tu passes ton temps comme moi, à frotter des pièces
Catalan...je commence à comprendre comme pour l'époxy que tu disposes d'un matériel industriel TOP pour la restauration !

Heureux homme...
Puisses tu garder un regard attendri sur nous autres pauvres mortels condamnés au système D et autres bricolures pour essayer de cacher un peu la rouille et le camboui crasseux de nos brêles...

Pas un regard attendri mais de l'admiration: Sache que j'ai presque tout lu sur le forum et beaucoup de chose me servent ( dernier en date Canard Wc). Mettre une piece dans une machine rien d'exeptionnel, mais les astuces, et les conseilles que vous tous donnez sont de l'or.

Je ne sais pas de quelle couleur peindre ma Z. Le reservoir je l'ai deja en vert peint par kawa Barcelone. qu'en pensez vous de ca
https://i.servimg.com/u/f47/12/07/50/90/zv110.jpg

c'est plutot la z900 ca non ?

couleure trop flashi , j'aime pas

j'aime bien ca par contre :

bien vu, mais tres proche des notres (enfin je pense).
il est vrai que ca flache.
trop de couleurs differentes. De toute façon les gouts et les couleurs ne se discute pas mais bon si les 3/4 donnent le meme avis c'est moi qui aurais des gouts de mer..

catalan a écrit:bien vu, mais tres proche des notres (enfin je pense).
il est vrai que ca flache.

l'idee a mes yeux c'est de faire voire que c'est une moto ancienne tout en montrant qu'en fait elle est tjs ds le coup : donc au niveau carrosserie du mets des liserets mais tu fais une belle peinture noire brillante ( a l'epoque y avait pas de noire brillant ) , puis coté accessoire la tu mets du moderne : des bracelets , des commandes tarozzi ,des durites tressées , des petits clignos , tu vires le chrome ( peinture des fourreaux ) , garde boue av minimaliste , on vire le gb arriere , et un petit boulot sur la selle ,du cable bougie rouge, bien sur ensuite le top c de faire une petite prepa sur le moteur

ca fairait un chouette petit café ca ........

bon chacun ses gouts

vu sous cette angle, c'est vrai que..... ca dois en jeter.

trop flash pas fan
a+marc

perso, je préfère quelquechose de plus sobre et si tu veux t'inspirer un peu, je te met ce lien, ce sont des 900 mais les prépas sont intéressantes.
http://www.pams-japan.com/index.html

Déja dis nous a quoi elle ca ressembler ta Z ?
Classique ? roue rayons ? batons ? origine ? café racer ?

Chris....
Le moteur est a barcelone le 1 cadre a droite le 2 a gauche, la 1 ligne d'echapement a gauche la deuxieme en creation dans ma tete. Pour vous expliquer j'ai acheté cette moto 20€ ( je vie a perpignan espagne tres proche..) et en voyage je l'ai echangé contre une cartouche de cloppe.... donc la moto en pieces detachés. Pour repondre a ta question je viens d'hacheter la piece metresse ( acouplement de roue) a franck QUE JE REMERCIE ENNORMEMENT. Apparament c'est ou c'etait une SR. Je viens de me faire je guidon en bracelet. Le cadre en attente de creation de la ligne d'echappement, puis peinture.enfin je pense que d'ici 6 ou 8 mois elle sera fini.
et je veux un CAFE RACER

oK pas cher la brele, bien vu
Bah les couleurs tu peux te lacher mais faut rester cohérent sans faire du tape a l'oeil style tuning R12
Moi perso je verrais bien un gris métal voir argent ou un joli bordeau métalissé voir pailleté ...
Aprés c'est les gouts et les couleurs ...

ca c'est pas mal, au milieux il y a une Z650..... a vous de trouver
http://www.roadrocketclub.nl/pages/pics_bikes.asp

en fait c le vert kawa que tu veux faire ?