Circuit d’essence et choke

Maïco a écrit:

Pour le starter, il faut vérifier que les 4 vis des "U" pour lever les starter, qui fixent les U sur la tige qui les actionne, ne touchent rien lors du mouvement.

Et surtout qu'ils ont été remontés dans le bon sens car ils ne sont pas symétriques

Bonsoir,
Je viens de pouvoir à nouveau travailler un peu sur ma Z. J’ai remonté la rampe mais cette moto va me pourrir la vie jusqu’au bout…
Robinet qui laisse passer l’essence peu importe la position et fuite aux carbus 2 et 3 :-(
Si je rajoute à ça qu’elle ne tourne que sur 2 cylindres (1 et 4 ok), je suis pas encore sorti de l’auberge. Bon le problème à priori vient (je pense du moins) du réglage du rupteur correspondant. Je vais essayer de reprendre tout ça fin de cette semaine.
Me voilà reparti pour un tour…

Axelfoley a écrit:Bonsoir,
Je viens de pouvoir à nouveau travailler un peu sur ma Z. J’ai remonté la rampe mais cette moto va me pourrir la vie jusqu’au bout…
Robinet qui laisse passer l’essence peu importe la position et fuite aux carbus 2 et 3 :-(

On parle bien d'un robinet à trois positions : ON / RES / PRI ?
Çà fuit aux trop-pleins ou ailleurs ? Si c'est par les trop-pleins, tes pointeaux ne sont pas bien appuyés sur leurs sièges. Ça arrive souvent quand c'est neuf. Il faut que ça se place. On peut arriver à les aider un peu en tapotant sur la cuve avec le manche d'un en bois d'un marteau par exemple.

Si je rajoute à ça qu’elle ne tourne que sur 2 cylindres (1 et 4 ok), je suis pas encore sorti de l’auberge. Bon le problème à priori vient (je pense du moins) du réglage du rupteur correspondant. Je vais essayer de reprendre tout ça fin de cette semaine.
Me voilà reparti pour un tour…

C'est plus un problème d'allumage effectivement. Rupteur ou bobine.

Et ton robinet d'essence est en état ?

Maïco a écrit:Et ton robinet d'essence est en état ?

Malheureusement non, il fuit peu importe la position.
Mais bon même avec un robinet fuyard, si la rampe de carbus est en bon état, ça ne devrait pas couler ou je me trompe ?

Pointeaux où sièges des pointeaux mal serrés ou flotteurs mal réglés ou bloqués..