Avis

Bonjour,tjrs sur le meme sujet,que pensez vous de cet avis copié/collé sur un autre site?

J'ai une théorie à ce sujet: Faire attention au réglage du flotteur pour le niveau de cuve, bien entendu, en sa position la plus haute, mais attention aussi à sa position basse. Je pense que si le flotteur descend trop bas, l'aiguille du pointeau descend, elle aussi, trop bas, et lorsque le flotteur veut remonter, il y a arc-boutement et le flotteur reste coincé en position basse.
Je pense qu'il faut limiter la descente du flotteur (patoche à régler sur sa butée) de façon à lui laisser une course somme toute réduite pour n'avoir qu'une couse utile à juste ouvrir et fermer le pointeau. J'ai opéré ce réglage (non répertorié dans la RTM), et depuis, je suis penard.
Les contrôles à faire et donnés par Jean-Pierre restent bien évidemment à observer avant, et en tout premier lieu.

Merçi de vos avis éclairés

Ce qu'il faut faire attention, c'est ne pas d'écarter ou trop resserrer les flotteurs sinon effectivement ils peuvent rester coincer dans la cuve, après pour le niveau il suffit de suivre la rmt pourquoi faire autrement ?

La position basse du flotteur est donné par la butée arrière et pas par la languette qui appuie sur le pointeau et ça c'est réglé à la fabrication, faut éviter d'y toucher car le pointeau étant conique, le débit est influencé par la position du pointeau (faible en début d'ouverture, à bas régime et max pour une ouverture max du pointeau). Si tu l'empêche de descendre à fond et donc d'ouvrir à fond le passage, tu vas avoir le symptôme de la panne sèche, à haut régime, ta cuve ne se remplira pas assez vite. Cette butée n'est pas faite pour être réglée.

Vérifie bien le bon fonctionnement du ressort dans le pointeau