calage distribution étrange

Salut les mécanos,
Suite à l'achat de mon F2, ne sachant rien sur son état réel, j'ai démonté le couvre culasse afin de vérifier l'état de la chaine de distribution.
Et la, j'étais perdu car le calage n'était pas bon alors que la moto fonctionne très bien.
Après analyse, il s'avère que le pignon d'arbre à cames d'échappement était mal monté sur l'arbre donc les repères ne correspondaient pas.
En revanche le calage était bon à un poil près (un ou 2 petits degrés) d'où le bon fonctionnement de la moto ...
J'ai donc remonté le pignon correctement (suivant la rmt) et refait le calage standard mais je me pose des questions avant de remettre en route.
Quelqu'un sait il quelque chose la dessus ?
Est ce que ça peut être fait exprès pour modifier le comportement du moteur ?
Merci de vos avis.
Pascal

Jamais entendu parler de ce type de modif.
Le décalage peut provenir du jeu de la chaine et des pignon et de la frappe/repère s pas toujours d'une précision au top.
Tu fais 2 tour de villo à vide et si ça coince c'est pas bon..

Photos ?

Trop tard pour les photos, j'ai remonté le pignon d'arbre à cames comme indiqué sur la RMT et calé de même les repères sont pile poil.
Et ca ne coince pas du tout. OUF !
Le truc était surtout de savoir si quelqu'un avait entendu parler de cette modification si ca a été fait exprès.
Ou peut être que celui qui l'a fait se reconnaitra et pourra nous dire pourquoi.
Si j'ai bien suivi les explications de mon vendeur, il l'avait acheter dans la région de Bayonne.

C'est surtout que je n'ai pas tout compris à cette histoire de pignon mal monté...

Je ferais une photo demain.
On voit la marque de l'arbre a came et je ferais un topo sur le montage RMT en regard du montage qui était fait

[img]

Remontage et calage suivant les indications de la revue technique.
Ca marche nickel ...