un nouveau chti Marseillais

bruno du nord a écrit:comme ça c'est mieux ! je doutais bien qu'un chti pouvait pas mentir (déformer la vérité) ..
tu as une corvette aussi  ?

on ne peut rien te cacher...... mais pas celle en photo pour la Corvette, la C4 cab rouge est vendue, j'ai une C7 et une C6 427 60TH anniversary.......

J'aime bien la XS et la Z1000, belle collection

la c2 de 65 est sublime

bruno du nord a écrit:la c2 de 65 est sublime

Faut être mecano et avoir des actions chez Total pour rouler en C2

j'ai une question pour ma Z650, j'étais persuadé qu'elle était matching number et un gars qui a l'air de toucher me dit, non....le moteur a été changé !!
alors il est vrai que ce n'est pas facile avec les kawasaki Z650 de cette époque !!
a votre avis ?
mon numéro moteur : KZ650BE126306
mon numéro cadre : KZ650F-009484
ma carte grise : 08/05/1981

merci de vos retours

Ah mon avis le gars qui soit disant s’y connait,  cherche surtout à te faire baisser le prix !!
Tes numéros de cadre et moteur sont bien des F2 de 1981, et il n’y a pas comme sur les voitures de concordance entre les deux (sur les caisses le moteur et châssis ont le même numéro = matching numbers) pas sur nos motos.

Je vois qu’elle n’est toujours pas vendue, dommage la gourmandise ....

Je crois qu'il n'y a que Yamaha qui a des machines matching numbers et aussi quelques séries chez Honda, mais pas chez nous

Olivier95 a écrit:Ah mon avis le gars qui soit disant s’y connait,  cherche surtout à te faire baisser le prix !!
Tes numéros de cadre et moteur sont bien des F2 de 1981, et il n’y a pas comme sur les voitures de concordance entre les deux (sur les caisses le moteur et châssis ont le même numéro = matching numbers) pas sur nos motos.

Je vois qu’elle n’est toujours pas vendue, dommage la gourmandise ....

merci a toi , mais je le savais déjà que les numéros ne correspondent pas, je cherche surtout à savoir si le numéro moteur correspond bien à la séquence de numéro cadre .....
pour info il ne cherche pas du tout à baisser le prix.........
et enfin coté gourmandise, excuse moi mais mon livret A me rapporte plus, je la vends à perte cette moto, j'ai juste un impératif logistique à résoudre
ah............. les préjugés ...........................

Did210 a écrit:Je crois qu'il n'y a que Yamaha qui a des machines matching numbers et aussi quelques séries chez Honda, mais pas chez nous

oui je confirme, mais je pense qu'il doit exister à travers une séquence de numéro cadre progressive, une séquence de numéro moteur correspondant non ?

Les numéros moteur et cadre correspondent bien avec une F2 de 1981 , mais peut-être que le moteur a été changé par un autre moteur de F2 .

Tiens voici les numéros en fonction des modèles, mais il n’y a pas mieux.



Pour le reste, je n’ai pas de préjugé comme tu le dis, c’est juste que si tu me l’avais proposé, il y a un an, au prix où tu la vend aujourd'hui, je serais venu la chercher et tes problèmes logistiques serait résolu.
Après ce n’est absolument pas grave, ni gênant pour moi, je constatais uniquement.

Kawasuz a été plus rapide pour le tableau

Et toutes les specs qui vont avec




Tu as tout ça ici, milieu de page : http://www.jarlef.no/Kawasaki/Other/Teck/Z-Bikes/teck-z650.htm#Z650-F1

ouah !!! j'ai de quoi faire !!! merci à tous !!!!!

bon après un rapide calcul je peux déduire que mon cadre est le 2283 eme construit en 81 et que mon moteur est le 2305 eme construit en 81 sur 5201 moteur ce qui pour une fabrication linéaire sur l'année correspond bien au mois de mai de 81.
le léger écart entre 2283 et 2305 devant corresponde je suppose au fait qu'ils fabriquaient sans doute un peu plus de moteur de de cadres......
ma moto est bien Matching Number !!
merci à tous !!!!!