Connectique alternateur / régulateur

Avé!

J’ai un scoop : Quand on veut aller vite, on fait des conneries... Et ouais ! Truc de dingue non ?!

Bref, voyant le bout du fil tunnel avec mon faisceau tout neuf, je suis maintenant passé au remplacement des connecteurs côté moto et c’est là que la démoule s’est produite : j’ai connement oublié de repérer l’ordre des trois fils jaunes sur le connecteur de l’alternateur... €@#&%!

Donc, soit la vie est bien faite et l’ordre on s’en fout puisque les trois fils sont jaune, c’est qu’il n’y a pas d’ordre, soit c’est vraiment trop injuste et ma punition devra être à la hauteur du savoir de celui qui me donnera la solution.

Merci (infiniment) d’avance.

T'inkiet il n'y a pas d’ordre.

Je confirme, c'est de l'alternatif triphasé, on se fout de l'ordre à l'entrée d'une cellule redresseuse (ou ensemble redresseur/régulateur).

Donc ça va pour cette fois, mais n'y reviens plus !

Je ne vous embêterais plus promis ! 😉

Le faisceau est terminé et en place. Premier redémarrage cet aprem nickel ! 😎

Juste un petit problème avec les clignotants qui font ce qu'ils veulent. Je penche pour un soucis de masse. Investigation en cours.