bobines ou pas

salut à tous,

je viens de découvrir ce site : quel bonheur!
il serait complet ce bonheur si je pouvais trouver la panne de mon z650 de juillet 78.
elle n'a quasiment pas tournée pendant deux ans (une fois tous les six mois).
Puis reprise en main, 11 kms (5,5 kms dessus et 5,5 sur la dépanneuse).
Plus d'étincelle aux quatre bougies, antiparasites testés et les cables de ces derniers.
L'allumage a 500 km.
En testant les fusibles il me semble qu'un mauvais contact a fait griller une des bobines.
J'ai l'intention de les changer : quelqu'un en vend il et à quel prix.
J'aimerai aussi refaire le faisceau et je me demande si je dois le faire moi même (est ce facile) ou carrément en acheter un tout prêt et si c'est le cas où et à quel prix.
merci

Bienvenue à toi.

Bienvenue!

bienvenue l'ami !!!...

Bienvenue l'ami.

Pour refaire des cablages neufs, je suis sur le coup, mais c'est pas pour tout de suite. Si tu n'es pas préssé ...

De quel type est-il ton Z ?

Quelle partie de ton cablage est malade ? Tout, ou une partie seulement ?

Pour ta (ou tes) bobine(s), je ne vois pas en quoi un faux contact les mettrait en danger. Et puis les bobines alimentent chacune deux bougies. Si tu n'as aucune étincelle à aucune des 4 bougies, ce serait les deux bobines en rade, ce qui serait un sacré manque de bol. J'opterai pour un problème d'alimentation des bobines.

Ton test, tu le fais au kick ou au démarreur ? Si c'est au kick, le truc bête serait d'avoir le coupe-contact sur OFF (comodo de droite, au dessus).

ou betement fil debranché sous le reservoir , moi aussi ca m'etonnerait que les bobines soient nazes ttes les 2 ensemble

merci pour l'accueil et les réponses aussi rapides.
Mon Z est un kzz650b, j'ai vérifier le coupe contact et quand à savoir quelle partiede mon cablage est malade je n'en sait rien.
Mais il me revient à l'esprit que j'avais souvent un fusible qui grillait et qui coupait la moto en route d'où sur moi toujours des fusibles dispo car c'était régulier.
Est ce une piste.
A+
merci

A oui une très bonne piste!

jules36 a écrit:merci pour l'accueil et les réponses aussi rapides.
Mon Z est un kzz650b, j'ai vérifier le coupe contact et quand à savoir quelle partiede mon cablage est malade je n'en sait rien.
Mais il me revient à l'esprit que j'avais souvent un fusible qui grillait et qui coupait la moto en route d'où sur moi toujours des fusibles dispo car c'était régulier.
Est ce une piste.
A+
merci

C'est un KZ 650 ou Z650, car si c'est KZ, c'est un modèle US ou Canada que tu as, donc schéma électrique lègèrement différent. Le compteur est en principe aussi gradué en miles...

bonsoir ,voit pas trop la difference ,car moi mon faisceaux et un modele us et tous les branchement correspondait sans aucun problem de fonctionnement .
a moins que ton faisceaux ne soit bidouiller
suis pas electricien ,mais les 2 bobines en meme temps ?
ya surement autres choses .
tient nous au courant ,plus on en apprend ,plus on avance ,ca peut aider un autre motard
merci d avance ,au plaisir