reservoir

salut et bienvenue a la seul fille du forum (les femmes sont rare sur les forums becane ,et a la moindre demande tous le monde cours , attention aux femmes jalouses)
j'ai un reservoir de c3 etat moyen ,il est a repeindre, il y a une difference avec le c2 c'est le monogramme kawasaki ,le tien doit etre ecrit en majuscules,et le c3 en minuscules et il y a un relief pour integrer celui ci sur le tiens . avec les sigles correspondants cela ne se remarque pas ,le montage est identique
francis

merci à vous, n'étant pas sûre du modèle, cg notée k650b en identif : 41679 et roues à bâtons, je vais d'abord tenter le restom quand la température extérieure remontera un peu c'est le nord par ici, tout près des ch'tis

merci pour le mode d'emploi pour le restom et la proposition pour le c3 que je retiens

voulez vous m'indiquer comment charger des photos plus grandes svp ?

voila

https://z650.forumactif.com/divers-f11/inserer-une-photo-dans-son-post-t541.htm

laura a écrit:merci à vous, n'étant pas sûre du modèle, cg notée k650b en identif : 41679 et roues à bâtons, je vais d'abord tenter le restom quand la température extérieure remontera un peu c'est le nord par ici, tout près des ch'tis

merci pour le mode d'emploi pour le restom et la proposition pour le c3 que je retiens

voulez vous m'indiquer comment charger des photos plus grandes svp ?

Si c'est le N° qui figure sur ta CG, c'est le numéro de cadre et ta meule est donc une B3 probablement de 1979, comme la mienne.

Par contre, elle a été "modernisée", car les roues à bâtons n'étaient pas fournies sur ce modèle qui était taxé d'économique à l'époque puisque le C à bâton est sorti concommittament (mais un peu + cher - modernité oblige !!!... et celà permettait d'épuiser les stocks!).

c'est la + aboutie de la série B avec notamment un tendeur de chaîne auto, les warning, etc...

A toi de voir si tu veux lui laisser les modifs (ce qui est le cas de bcp de Zèdistes non puristes mais très respectables ou si tu veux la remettre en config origine, ce qui est le cas de puristes, tout aussi respectables ....

slt g un reservoir a repeindre (ya une peinture perso dessus y avait un petit coc dessus c reparer ss robinet avec le bouchon j en veut 50 euro voila pour l info by bon we

voici



c'est une b2 d'après les n° cadre : b-041679 et moteur be086814

Elle a été précédemment retouchée (roues, pot,etc). Depuis 1 an, je me suis contentée de rouler, juste un pneu avant, des bougies une batterie et la chaîne de distri changés; elle a 83000 au compteur.

Pour le réservoir message à Eric 40 , ton réservoir est-il comptatible avec la b2 stp ?

Je n'arrive pas à la démarrer depuis deux jours, la batterie est ok, demain je nettoie le filtre du réservoir et le filtre à air

bye

salut
vu sur ebay ,reservoir 1er modele on vois le relief de positionement du sigle (kawasaki en majuscules et forme rectengulaire
http://cgi.ebay.fr/reservoir-essence-650z-kawasaki_W0QQitemZ220218149672QQihZ012QQcategoryZ89464QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

pour ta moto il faudrais plus de photos mais les jantes , bras ,fourche c'est du c3
francis

merci Francis26, j'ai posé quelques questions au vendeur

La belle a redémarré, le robinet d'essence ne fonctionne plus que sur PRI, je vais faire un tour sur le bazar de la bécane

bon après-midi

regarde la depression , le tuyau est peu etre debranché

ou est ce qu'on regarde pour la dépression svp ?

à la sortie du robinet d'essence, les deux tuyaux noirs sont branchés et filtre est propre

merci de l'aide

La dépression c'est le deuxieme tuyau sur le robinet et qui va se greffer sur le deuxieme carbu ...

Le kit réservoir restom est livré, il ne reste qu'à tenter de colmater la fuite d'essence avec, grâce à vous, j'ai déjà pu étudier le mode d'emploi à fond,je pense m'y mettre dans une semaine, pour l'instant je roule

vous serez les premiers au courant bye

Pour finir le post en beauté, j'ai fait d'une pierre deux coups : le kit restom donne toute satisfaction, les trous à hauteur des vis de fixation de plaque kawa sont colmatés et le robinet d'essence fonctionne à la perfection depuis, les joints étaient nickels, la dépression était gênée par trop d'arrivée d'air, avec les beaux jours, c'est un pur bonheur

que du plaisir alors .bonne route .

Je dirais même plus :
Une danZe du Z avec NICO :

etc... + le refrain :