reservoir

Appel de phare à tous,

Auriez-vous un réservoir c2 1978 à céder ou bonne adresse pour en trouver s'il vous plaît ?

Le mien est percé à mi-hauteur et la soudure à froid tient un mois seulement

merci de vos réponses
laura80

Avant tout, dis nous un peu qui tu es et pourquoi tu viens sur ce forum???

Merci

va voire chez restom pour traiter ton reservoir, il est percé a cause de la rouille si oui alors une fois reparer par soudure, ca percera plus loin

il faut traiter contre la corrosion et ensuite y couler une resine epoxy qui rendra ton rese etanche : pour la vie

franck

Bonjour.
Une petite présentation...
Des photos si possible...
Et pour le réservoir...
http://www.anciennes.net/annonce/30313732-Ventes-de-pieces-2-roues-cycles-KAWASAKI-Z-650.html

ou çà:

http://cgi.ebay.fr/RESERVOIR-KAWASAKI-Z-650_W0QQitemZ200208657214QQihZ010QQcategoryZ117546QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

80Laura ?
Serait-ce la 1ère femme sur ce forum ?
A ma connaissance, il n'y a pas de gente féminine sur notre forum !
Attendons la présentation de 80Laura pour savoir qui se cache derrière ce doux pseudo.

Cordial salut de la Haute Savoie (où la neige va enfin disparaitre et où on va pouvoir sortir la bête d'une façon régulière).

Merci de votre aide à tous,

il s'agit vraisemblablement de rouille alors je vais traiter restom avant de le changer, la fuite se situe tout près des 2 trous pour la fixation du sigle kawa et elle s'est aggravée quand j'ai poncé pour repeindre

Il y a quelques temps, elle a perdu de l'essence par les reniflards en roulant et le réparateur m'a dit de donner un coup de clé sur le carbu si cela recommence (rouille sur les flotteurs d'aprés ce que j'ai compris) (il y a une grosse clé sous la selle depuis...)

aimez vous les histoires de blonde ? Ne sachant pas ce qui se passait,ce jour là j'ai voulu fermer le robinet d'essence et l'ai placé en prise directe, vous comprenez la suite ... le réservoir était plein ... appelée, la police est venue mettre de la sciure et la réserve m'a permis de la déplacer

je vous tiens au courant pour le restom quand cela sera fait, merci pour les liens ebay

joyeuses pâques à vous

Il serait plus sage de faire ressouder avant le traitement restom.
à moins que ce ne soit de miniscules trous.
Je crois que ta fuite est une panne assez classique sur les Z.
Le temps de séchage est assez long,

http://www.motos-anglaises.com/technique/restom.htm

lemax a écrit:Il serait plus sage de faire ressouder avant le traitement restom.
à moins que ce ne soit de miniscules trous.
Je crois que ta fuite est une panne assez classique sur les Z.
Le temps de séchage est assez long,

http://www.motos-anglaises.com/technique/restom.htm

resouder un reservoir c'est chaud

Et explosif desfois ...attention aux dégazages

ça se ressoude très bien, en anciennes on fait ça souvent.
Mais il faut faire faire par un pro, car le dégazage doit être fait dans les règles et la soudure ça demande un matériel approprié et un coup de main.
Le problème c'est que les pros abusent souvent au niveau des prix, mais avec un gars correct, ça ne devrait pas coûter si cher.
Evidemment, ça ruine la peinture , il faut donc la refaire et ça augmente le coût.
Mais un réservoir d'occase ce n'est pas donné non plus et il faut être sûr qu'il est en bon état, pas cabossé ou pas rapiècé.
En plus, tu as souvent une peinture à faire dessus aussi.
C'est un choix...pas toujours facile à faire.

sur le gg forum,un gars en vendait un pas cher il y a peu,l'acheteur du lot de pièces est "furax" (pseudo) donc peut être il te le vendra,,,

t'as çà sur E-BAY: (si çà ne monte pas ...)

http://cgi.ebay.fr/RESERVOIR-KAWASAKI-Z-650_W0QQitemZ200208657214QQihZ010QQcategoryZ117546QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Laura , si ta fuite est vers les emblemes Kawa, le mieux est de changer ton réservoir, c'est pas un endroit génial pour réparer une fuite ...

salut et bienvenue a la seul fille du forum (les femmes sont rare sur les forums becane ,et a la moindre demande tous le monde cours , attention aux femmes jalouses)
j'ai un reservoir de c3 etat moyen ,il est a repeindre, il y a une difference avec le c2 c'est le monogramme kawasaki ,le tien doit etre ecrit en majuscules,et le c3 en minuscules et il y a un relief pour integrer celui ci sur le tiens . avec les sigles correspondants cela ne se remarque pas ,le montage est identique
francis