Bioéthanol...

Bon, je me lance car le sujet me titille depuis quelques mois... Au delà du débat énergétique du bioéthanol "c'est bien, c'est pas bien, y'a surement des énergies moins polluantes, etc...". Bref, le jour ou l'essence sera à 10 € le litre, je ne pense pas installer de capteurs solaires ou une éolienne sur ma Z... :rendeer:
Tous ca pour dire que je me pose la question de la modification d'un moteur d'une de mes Z pour qu'elle ne fonctionne qu'au Bioéthanol (pas de question de Flexfuel puisque l'objectif serait de ne mettre QUE du Bioéthanol)...
D'où ma question aux super pros : Quelles seraient les modifications à apporter ?
Calage de la distri, avance à l'allumage, nouveaux joints sur le circuit du carburant (là, ça ne devrait pas poser de problèmes), soupapes et cylindres renforcés ????? A votre avis (s'il y en a)

Appel de phare à tous

Salut Fabrice,

Là tu as raison, tu poses un excellent pb et double:
1 - Peux t-on adapeter une ancienne et à deux roues, qui + est?
2 - Faut-il montrer l'exemple si la réponse à la premiçre qurstion est oui...

Vos avis et votre savoir sont les bienvenus...

NB: Il est interdit de défigurer la Z par de monstrueux asaptateurs....

Bonjour

Le bio-éthanol est un alcohol produit à partir de la bio-masse.
Sa masse volumique est supérieure à celle du SP95, mais son pouvoir calorifique spécifique est inférieur de 40% et sa stoequiométricité est de 9 à 1 au lieu de 14,7 à 1 pour le SP95.
Je n'ai pas de valeur précise en ce qui concerne le taux d'octane, mais il me semble qu'il est bien plus élevé que celui du SP95.

Conclusions:

Le dosage carburant/comburant doit être adapté = mise au point carburateur spécifique (gicleurs etc...)

Taux d'octanes plus élevé = Augmentation du rapport volumétrique

Dégagement de châleur (énergie) inférieur = Le problème peut-être compensé par l'augmentation du rapport volumétrique. Par contre les éléments du moteurs ne sont à prioris pas sujets à déterioration (soupapes etc...)

Il faudrait approfondir en ce qui concerne les autres propriétées de ce carburant pour être sur qu'il n'y a pas d'autres facteurs gênants... Pis en cas de contrôle, un p'tit giclée pour Mr le gendarmes et c'est partit!!!

Merci pour les infos !!! Bon, j'ai commencé à collecter des infos à droite à gauche et effectivement, je retrouve la même chose que ce que tu m'annonces. Je vais faire une p'tite synthèse et poster ça dans la foulée histoire que tout le monde en profite

Merci !!

Appels de phares