Amortisseurs

salut les gens j'ai un ptit soucis j'ai trouvé des amortisseurs d'une C modèle avec 3 disques et roues alliage de 1980...

J'ai une SR est ce compatible???


Merci d'avance



PS:si oui manquera plus que le kit chaine niark niark

Je pense que oui.

ouais j'pense aussi mais j'préférais vous demander confirmation a tout hasard...

bonjour , pas de problem se sont les memes.la sr et la c ,sont pouvu du meme cadre et meme debattement.voila appel de phare a tous

merci bcp...


Tant que je vous tiens une question me turlupine...


mon robinet d'essence :

vers l'arriere on
vers l'avant res

vers d'arriere PRF (ça veut dire quoi???)

PRF, c'est la "prise directe". Quand tu es en On ou Res, l'essence ne peut couler que lorsque le moteur tourne (robinet à dépression). En PRF (ou plutot PRI), l'essence coule directement dans les carbus, même si le moteur ne tourne pas. On l'utilise quand la moto n'a pas tourné depuis un certain temps pour réalimenter les cuves de carbus avant le démarrage.

Je suis pas sur d'être clair... Si ?

oki...moi j'pensais que c'était une façon de dire off^^



heureusement que le fofo est la j'sais pas ce que j'ferais sans vous^^

Fais chier j'voulais la démarrer et paf cable d'accélérateur qui me lache...

plus qu'a en racheter un j'sens qu'elle roulera pas encore aujourd'hui

Ben ouais, ça s'huile les cables d'accélérateur

Par contre lorsque tu le changeras prends bien soin de régler les deux câbles: L'aller et le retour, sinon ton accélérateuir sera dur ou aura trop de gard3e = pas bon dans les deux cas...

kawaman a écrit:Ben ouais, ça s'huile les cables d'accélérateur

Par contre lorsque tu le changeras prends bien soin de régler les deux câbles: L'aller et le retour, sinon ton accélérateuir sera dur ou aura trop de gard3e = pas bon dans les deux cas...

Question de novice : Comment fais-t-on pour huiler le cable ???

v,
J'ai récupéré une seringue et une aiguille en demandant gentiment à mon pharmacien et ça va tout seul!!!!!
Bonne fin de semaine
Philippe

philz650 a écrit:v,
J'ai récupéré une seringue et une aiguille en demandant gentiment à mon pharmacien et ça va tout seul!!!!!
Bonne fin de semaine
Philippe

Bonne idée, mais ou introduis-tu l'aiguille????
Philippe

V, Le plus simple est de démonter ta poignée d'accélérateur , l'aiguille étant flexible , elle passe partout.Sinon , la méthode du camé :tu piques dans la gaine et t'envoie l'huile!!!!
Bonne journée
Philippe