B1 dans le 73

gisH2 a écrit:  Hi Hi  Je le savais qu'il allait démarrer au quart de tour !!!

Pas comme une Ducat, hein

Did210 a écrit:

gisH2 a écrit:  Hi Hi  Je le savais qu'il allait démarrer au quart de tour !!!

Pas comme une Ducat, hein

Ha ! y'est en forme l'gaillard !

Jeep a écrit:https://www.leboncoin.fr/motos/2260171604.htm



Le prix semble correct

Hello les gens

Quelqu'un a été la voir cette meule? elle est de retour sur leboncoin, apparement c'est celle de accjf du fofo qui avait des problemes de carburation

Dans l'annonce il dit de changer les manchons de boite à air et les pipes d'admission donc oui il y a sans doute un souci côté carbus ou plus grave mais on ne peut pas savoir ,il faut reprendre les bases (compressions', jeux aux soupapes,etc)

Alors justement c'est un moteur qui a un joint de culasse neuf et dc rodage de soupapes ok et compressions a presque 10b sur les 4 cylindres.
Photos a l'appui

Si la rampe a été passée aux US et kit joints neuf (joints + pointeaux + sièges ? ou juste joints de cuve et de couvercle ?) et manchons + pipes a changer, les problèmes peuvent venir simplement d'une prise d'air et/ou de réglages à reprendre.

Mais c'est quoi au juste ces problèmes de carburation ?

Je pense que les carbus ont étés fait a fond. Il faut que je revois plus précisément avec le vendeur.
Le soucis est quand le moteur est chaud il a du mal a tenir son ralenti, il faut maintenir le régime avec l'accélérateur.
J'ai reçu une vidéo de la moto ca ne m'a pas l'air bien méchant. Juste que ca ferraille un peu sur le ralenti ( chaîne primaire)

Ferraille au ralenti, c'est la synchro : pas méchant

Ne tient pas le ralenti à chaud, reprendre les réglages richesse et ralenti

Merci pour ton retour Did, en effet je pense qu'il faille bien reprendre les réglages carbus ( richesse, hauteur de cuve, etc...)
Juste une question : 9.5 b de compression c'est une bonne moyenne pour une bécane de 55000kms ?

ça reste acceptable vu l'âge.

La hauteur de cuve n'a aucune raison de se dérégler par rapport aux réglages d'usine. Ce n'est pas la pression exercée sur la languette par le pointeau qui va la tordre. Si elle n'est pas bonne, c'est que quelqu'un y a bricolé avant

Bon et bien pas de bol....
Ce ne sera pas cette moto qui sera dans mon garage prochainement
Le rdv été fixé pour lundi prochain pour l'emporter mais ma voiture a fait des siennes hier et m'a laissé en rade sur le trottoir donc j'ai dû annuler la vente et suivant ce que j'ai a débourser pour la réparation, l'achat d'une bécane risque d'etre compromis

Aïe, pas de bol