Restauration Z650 C3

Bon, je viens d'acheter le redresseur S125, on verra bien

Livraison estimée début Mars

Bonsoir,
Ça y est, j'ai reçu mon nouveau redresseur. Il est un peu plus gros que l'ancien mais j'espère que ça va fonctionner.


Manque de pot, c'est une fiche mâle alors qu'il m'aurait fallu une fiche femelle. Je vais essayer de récupérer les "pattes" et la fiche de l'ancien, sinon ça sera des cosses rondes classiques à la place.

Question : mes 3 fils jaunes de l'alternateur ont ils un sens de branchement ?

Autre sujet, j'ai démonté ma roue arrière, et du coup mon étrier et son maître cylindre ( lui est nettoyé ). Le problème c'est que le piston de l' étrier est bloqué... Help !

J'ai pas encore essayé le compresseur mais pas sur que j'y arrive. Je l'ai fait trempé dans le wd40, le joint noir à gonflé.

Avez vous une astuce ?

Allez, une dernière :


Bonne soirée

Même les pistons les plus récalcitrants, j'en viens à bout avec le compresseur. Par contre met une cale en bois pour éviter que le piston ne se fasse la malle violemment. Surtout pas la main devant.

Marlon a écrit:Même les pistons les plus récalcitrants,  j'en viens à bout avec le compresseur.  Par contre met une cale en  bois pour éviter que le piston ne se fasse la malle violemment.  Surtout pas la main devant.

Effectivement ça part comme une balle

Salut, les fils jaunes sont 3 phases donc pas de sens particulier, Did confirmera.

A ce point :-P Je ne savais pas, ça sera ma première ^^
Le joint dilaté est mort ? Je vais essayer de le "sécher" pour voir s'il revient en place.

C'est bien ce que je pensé, merci Fab :-D

Ah oui, j'ai déposé les pots, je peux démarrer sans ou il y a risque que le moteur s'emballe ? C'est juste pour l'essai du redresseur ?

Bonne journée

j'ai déjà lu que le wd 40 faisait gonflé les joints,je crois que tu es bon pour le compresseur et un kit joints...

Aujourd'hui j'ai "refait" le faisceau et j'ai testé lumières et compagnies et tout fonctionne.

J'espère que le redresseur va faire son boulot !!!

Merci vroum :-) Je vais tester et vous direz ce qu'il en est !

Bonjour,

Aujourd'hui démontage, peinture, mise en place du faisceau et des divers éléments de celui ci



J'ai du placer le régulateur derrière le support batterie  
D'ailleurs, faut il l'isoler de la masse ? (De toute façon je l'ai isolé avec un vieux bout de chambre à air   )


Sympa la béquille centrale xD

Ça avance tout doucement

Et la roue arrière a décaper ... Bien chiant à la main  


Bonne soirée

fabrice a écrit:Salut, les fils jaunes sont 3 phases donc pas de sens particulier, Did confirmera.

je confirme (avec du retard, je suis plutôt dans le placo en ce moment )

pointpoint a écrit:Bonjour,

J'ai du placer le régulateur derrière le support batterie  
D'ailleurs, faut il l'isoler de la masse ? (De toute façon je l'ai isolé avec un vieux bout de chambre à air   )

Bonne soirée

normalement aucune importance car tu as les 2 polarités dans les fils + et -, par contre il FAUT que le cadre et le moteur soient parfaitement reliés au moins de la batterie, sinon l'allumage ne fonctionnera pas

Didier

Les joies du placo, mesures/découpe/essais/redécoupe xD
Good luck !

Vu le tas de fils qui vont à la batterie, je pense que tout est à la masse.
Le moteur c'est sur, et ce faisant (avec les fixations moteur) le cadre y est aussi sauf si peinture...

En tout cas je vais vérifier, thanks

tu l'as vu celle là dans ton quartier ? :

http://www.leboncoin.fr/motos/775585424.htm

Un copain l'a achetée (en fait, on fait un fan club de SR, car il en a déjà 2 et moi 2 également et je vais en rentrer une troisième la semaine prochaine,   on est un peu des grands malades   ). Il ne m'a pas dit à quel prix il l'a négociée.

Il n'a pas de remorque ni d'attache, donc dimanche matin, avec ma voiture et ma remorque, je viens faire un saut près de chez toi  

Did es-tu au courant de la vente du sr de Gérard ?

vroumz6 a écrit:Did es-tu au courant de la vente du sr de Gérard ?

Oui, je vais la chercher dans 15 jours

Oui je l'avais vu, elle est très belle, surtout avec ses coudes croisés  D'ailleurs s'il veut me les échanger contre un 4 en 1  marving tout juste repeint en noir...

Si vous souhaitez vous arrêter prendre un café, ya pas de soucis. (Je regarde si c'est pas trop loin de chez moi, je suis dans un bled à 5km d'Amiens :-P )

Did, ça seras ta 3eme SR celle de Gérard ?  T'as un garage extensible ou quoi ? Parce qu'avec 3 SR, le 1000 ST si je ne me trompe pas, et la C4 (rouge?) ça en fait, et encore je dois en oublier :-P

Eh oui, j'ai regardé de long en large les sujets de ce fofo Plus qu'à savoir son adresse et c'est le gros lot