jante tubeless ou pas

Je suis sur la resto d'une z c3 de 80.
J 'ai monté des pneus bridgestone bt45.
Sur la jante avant il est indiqué tubeless donc pas de pb, par contre sur la jante arrière rien n'est marqué.
J 'ai monté le bt45 sans chambre. J 'ai bien entendu le clac au gonflage.
Est ce que cette jante est bien faite pour du tubeless.
je mets une photo de cette jante.
A vos claviers...

normalement il y a une inscription,mais avant tu avais quoi comme pneu ? si la jante n'est pas tubeless et que tu n'a pas de chambre tu va vite le savoir...

au démontage il y avait une chambre, mais cela ne veut rien dire.
On pouvait mettre une chambre après une crevaison.
Ce qui est bizarre, c'est les jantes d'origine et avoir un tubeless devant et pas à l 'arrière me parait étrange.
Quand tu dis je vais vite le savoir, c' est au roulage ?

au dégonflage assez rapide ....

salut tout le monde
sur les jantes alu tu peux monter en tubeless. il faut regarder l etat de ta jantes si elle n est pas marquer a l intérieure ou deformer par un choc et changer la valve.
effectivement s il y a une chambre a air c est qu il y a eu une crevaison   


a+
maximini

maximini a écrit:salut tout le monde
sur les jantes alu tu peux monter en tubeless. il faut regarder l etat de ta jantes si elle n est pas marquer a l intérieure ou  deformer par un choc et changer la valve.
effectivement s il y a une chambre a air c est qu il y a eu une crevaison   

   
a+
maximini

Montage déconseillé car quand la chambre fuit... l'air ne peut alors s'évacuer   

Alain94 a écrit:

maximini a écrit:salut tout le monde
sur les jantes alu tu peux monter en tubeless. il faut regarder l etat de ta jantes si elle n est pas marquer a l intérieure ou  deformer par un choc et changer la valve.
effectivement s il y a une chambre a air c est qu il y a eu une crevaison   

   
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maximini

Montage déconseillé car quand la chambre fuit... l'air ne peut alors s'évacuer   

salut alain

excuse moi mais je ne comprend pas ta reponse pourrais tu m expliquer stp


a+

maximini

Dans le cas d'une fuite de chambre à air sur une jante à "chambre à l'air" l'air qui fuit arrive à s'échapper ne serait-ce que par les usinage pour le passage des rayons. De toutes manières se type de jante n'est pas conçu pour être étanche, ce n'est pas une tubeless...

Par contre en cas de fuite d'une chambre montée sur une jante tubeless, l'air ne peut s'échapper et cela peut provoquer à la longue un échauffement du pneu et son éclatement.
Bien entendu cela reste très théorique mais en règle générale pas de chambre sur une jante ou un pneu tubeless.

ok   je suis d accord avec toi    je m étais mal exprime désolé     
et moi ce que j aie essayer de dire c est quand ton pneu tubuless est crevé et qu il n est pas réparable tu peux mettre une chambre a aire .

maximini a écrit:ok   je suis d accord avec toi    je m étais mal exprime désolé     
et moi ce que j aie essayer de dire c est quand ton pneu tubuless est crevé et qu il n est pas réparable tu peux mettre une chambre a aire .

Pas de problème on est là pour échanger