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Message par larsouille Dim 12 Fév 2012 - 16:13

bonjour ,

moi c'est Larsouille ou Hervé , bon j'ai 43 ans , 2 filles et surtout je suis l'heureux proprietaire d'un 650 Z de 82 depuis samedi dernier ...
ça faisait un bail que j'en cherchais un dans mes prix pour y jeter un sort , mais un bon sort à mon avis , je veux en faire un café racer de la mort qui tue , enfin essayer quoi ....

le bestiau etait à redemarrer , il n'avait pas tourné depuis 7 ans . apres une vidange et un peu de carburant il parti au quart de tour !
content sauf que ... le voyant d'huile reste allumé mais je pense que c'est du au filtre à huile neuf et comme je n'ai pas insisté voyant cela ... et un cylindre qui ne donne pas ...
rien de bien grave je pense , j'ai pu lire ici quelques posts à ces sujets .
voila voila ci-dessous une petite photo du rapatriement de la bete de Bordeaux à Bayonne
à tres bientot ici ou ailleurs !

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Message par larsouille Lun 13 Fév 2012 - 18:29

merci à tous , je suis un peu dépassé , je vais essayer de repondre à tout le monde ...

non ce n'est pas premiere moto
oui c'est mon premier z 650
en effet j'adore les anciennes motos , l'avant derniere est de 76
('tin 13 visites , faut que je trouve 13 reponses)
mon plaisir est de redonner vie à une machine qu'elle qu'elle soit d'ailleurs
j'aime pas faire comme les autres , mais ça n'empeche pas que je respecte le choix de chacun
non pas de neige aujourd'hui dans les Landes
mon dessert préféré ? le quatre quart breton , surtout la fine couche supérieur si tendre ...

bon bin voila pour les autres tanpis , fallait pas poser tant de question d'un coup

apres l'apero ? ok
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Message par Alain94 Mar 14 Fév 2012 - 20:02

Bienvenue à toi.


Verifie le mano de presion d'huile et son cablage (derrière les vis platinées).
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Message par larsouille Mar 14 Fév 2012 - 21:22

merci ,

j'ai jeté un oeil au mano mais sans deposer le plateau d'allumage , j'attend la revue technique qui arrive cette semaine pour regarder plus en detail les merdouilles , d'ailleurs il y en a une bizarre , quand je met un coup de demarreur a vide (sans allumage) celui-ci s'arrete dans un bruit d'essuie glace sur un pare brise sec pale
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Message par 33Z650 Mar 14 Fév 2012 - 23:00

certainement la roue libre du démarreur la maladie des Z ....
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Message par larsouille Mer 15 Fév 2012 - 7:36

33Z650 a écrit:certainement la roue libre du démarreur la maladie des Z ....

qu'est ce qui lui arrive ? elle grippe ? mauvais graissage ?
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Message par vroumz6 Jeu 16 Fév 2012 - 19:28

Bienvenue,un F2 qui n'a pas tourné depuis 7 ans çà me rappelle la mienne quand je l'ai achetée

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Message par larsouille Sam 18 Fév 2012 - 23:28

ag81115 a écrit:Bienvenue à toi.


Verifie le mano de presion d'huile et son cablage (derrière les vis platinées).

j'ai trouvé , apres avoir testé avec une ampoule et 2 fils reliés directement au + batterie et l'autre au mano ... c'etait juste l'isolant de la cosse qui etait usé sur un micron et qui faisait contact sur le plateau d'allumage Suspect

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Message par 33Z650 Dim 19 Fév 2012 - 8:09

larsouille a écrit:
ag81115 a écrit:Bienvenue à toi.


Verifie le mano de presion d'huile et son cablage (derrière les vis platinées).

j'ai trouvé , apres avoir testé avec une ampoule et 2 fils reliés directement au + batterie et l'autre au mano ... c'etait juste l'isolant de la cosse qui etait usé sur un micron et qui faisait contact sur le plateau d'allumage Suspect

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SUPER !!!.. Et le démarreur?
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Message par Alain94 Dim 19 Fév 2012 - 9:48

larsouille a écrit:
ag81115 a écrit:Bienvenue à toi.


Verifie le mano de presion d'huile et son cablage (derrière les vis platinées).

j'ai trouvé , apres avoir testé avec une ampoule et 2 fils reliés directement au + batterie et l'autre au mano ... c'etait juste l'isolant de la cosse qui etait usé sur un micron et qui faisait contact sur le plateau d'allumage Suspect

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Message par larsouille Dim 19 Fév 2012 - 10:12

bin , en fait je me demande si c'etait bien le demarreur le "pouuuik" , elle me l'a refait 2 ou 3 fois en coupant le contact moteur tournant mais plus dernierement scratch
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