robinet d'essence au secours

svp me laissez pas
comment ca se branche le robinet d'essence une explication s'impose il me manque de durites c'est pas possible

Fait nous une petite photo en gros plan pour qu'on voit ça, car il y a plusieurs modèles de robinets (avec ou sans dépression).

Fab16 a écrit:Fait nous une petite photo en gros plan pour qu'on voit ça, car il y a plusieurs modèles de robinets (avec ou sans dépression).

Oui, il faut une photo B1, B2-B3 , C, F...

c'est un robinet a depression il y a une grosse sortie et une petite au dessus face a la reserve et les carbu une durite qui va a la grosse sortie et 2 petites durites au dessus des carbu
j'ai plusd'appareil pour le moment dsl

Alors, sur un robinet à dépression, la grosse sortie du robinet c'est l'alimentation en essence qui se raccorde à l'alimentation de tes carbus (qui apparement est correctement branchée, d'après ce que tu décris.
Ensuite, sur ton carbu n°2 (2ème en partant de la gauche lorsque tu es assis sur la moto), tu as 2 tétines :
Lorsque tu es face à ton robinet d'essence, la tétine la plus à gauche sert à faire la dépression, il faut donc la raccorder à la petite sortie de ton robinet d'essence face à la réserve.
L'autre tétine n'a pas à être raccordée, tu peux y fixer une durite comme pour un trop plein.

J'espère que c'est assez clair... ?

Tu as répondu + vite et mieux que moi !!!...

Alors la si j'ai pas compris c'est que mon cerveau est mal raccordé
merci fab trop trop bien