Pas cher

http://www.leboncoin.fr/vi/16419715.htm?ca=10_s

le moulin sent un peu le vieux ...

mais a ce prix la ...

faut voir, le moulin si il est pas polishé régulièrement, en 2/3 ans , il redevient gris sale ....
Faudrait l'écouter tourner et voir combien elle a de bornes ...

le moulin ne tourne pas,je l'ai appellé la semaine derniere,apparement probleme carbus,elle marchait avant,oui ok en 1980,donc c'est quitte ou double,c'est peut etre les carbus,peut etre pire,kilometrege elle as passé les 50000.

rien que pour les pots !!

la moto est complete , si j'habitais le coin et si j'avais pas les pots d'origine je l'acheterais , je recupererais les pots et le reste partirait sur ebay ou autre , ca rentabiliserait largement les 550 euros !!

ca serait tt fois dommage etant donné l'etat ( meme si poussiereux ) de la becane qui m'inspire confiance ( elle est complete donc pas bidouillée a priori , et devrait demarré assez vite )

mais bon 17 c la charente et moi je suis ds le 67 , c a dire pile a l'opposé

franck

franck a écrit:rien que pour les pots !!

la moto est complete , si j'habitais le coin et si j'avais pas les pots d'origine je l'acheterais , je recupererais les pots et le reste partirait sur ebay ou autre , ca rentabiliserait largement les 550 euros !!

ca serait tt fois dommage etant donné l'etat ( meme si poussiereux ) de la becane qui m'inspire confiance ( elle est complete donc pas bidouillée a priori , et devrait demarré assez vite )

mais bon 17 c la charente et moi je suis ds le 67 , c a dire pile a l'opposé

franck

c'est pas les pots d'origine c'est des buso

mais c'est vrai qu'a 500€ ça peut le faire

DOC a écrit:

franck a écrit:rien que pour les pots !!

la moto est complete , si j'habitais le coin et si j'avais pas les pots d'origine je l'acheterais , je recupererais les pots et le reste partirait sur ebay ou autre , ca rentabiliserait largement les 550 euros !!

ca serait tt fois dommage etant donné l'etat ( meme si poussiereux ) de la becane qui m'inspire confiance ( elle est complete donc pas bidouillée a priori , et devrait demarré assez vite )

mais bon 17 c la charente et moi je suis ds le 67 , c a dire pile a l'opposé

franck

c'est pas les pots d'origine c'est des buso

ah bein alors ..........
c bizarre qd meme car les buso ca fait pas si lgtps que ca existe , si ? pourtant on dirait que la moto a ete stocke 10 ans sans bouger

ben oui le gars ma dit ce sont des buso,elle est arreter depuis 4 ou 5 ans et c'etait la moto a sa soeur je crois

DOC a écrit:ben oui le gars ma dit ce sont des buso,elle est arreter depuis 4 ou 5 ans et c'etait la moto a sa soeur je crois

oui en regardant de plus pres les pots , on voit effectivement les colliers de serrage , alors que les originaux sont soudés

ceci dit , a 550 euros je trouve ca pas cher qd meme

Ouais l'idéal dans ces cas la, c'est d'y aller avec un peu de matos, des cables batteries, et de la faire démarrer, si c'est que les carbus comme il dit, en une heure, tu la redémarres
(au moins pour entendre le moteur quelques minutes.........)

le WE prochain je vais à Royan, je peux peut être y jeter un oeil ! Effectivement le tarif est très intéressant, mais il ne faut pas oublier que c'est pas loin de la mer, et le sel... Bref, si quelqu'un est intéressé (si j'avais pas déjà 3 Z dont 2 à redémarrer...) qu'il me la fasse savoir... ou qu'il se taise à jamais

p..tain vous avez quand même de la chance d'avoir des brèles qui sortent !moi ici en belgique , pas une seule ....snif

Chris13 a écrit:faut voir, le moulin si il est pas polishé régulièrement, en 2/3 ans , il redevient gris sale ....
Faudrait l'écouter tourner et voir combien elle a de bornes ...

En moins que çà CHRIS !!!...

Moi elle m'interesse la bougresse ,siouplait les bordelais vous pourriez voir ça pour moi? Si des fois ça se concretise ,elle peut etre stockée a saint andré de cubzac je peut meme essayer de trouver quelqu'un s'il le faut pour le transport.
Tenez moi au courant.