essai moto

je vais vendre ma harley , et j'ai envie de la remplacer par une une sportive moderne ( histoire de tater du circuit ) , j'ai donc ete faire des essais ce week end
la buell 1125r : bof pas terrible , j'ai pas eu bcp de sensations a son guidon
gsx r 1000 : la vache , celle la elle me plait bien meme en 106 cv !
gsx r 750 : rien du tout en bas , je prefere le couple de la 1000
me reste a essayer la R1 , la cbr 1000 la zx 10 r et peut etre la ducati

vous avez deja essayé ces motos ? un avis ?

franck

Bah, si tu es client de HD, il me semble que tu devrais aimer les Ducati.

Moi, je n'aimais pas trop ces motos. Mais j'ai des amis qui font des courses d'endurance en Ducati, et puis mon fiston a acheté une 800 S2R. J'ai été bluffé par cette moto. Un jouet qui a un pu..ain de coup de pied aux fesses !! Un régal !!

Bon ... "Ducati-boite-à-outils", ce n'est pas qu'un légende, mais bon ... Au moins, tu sais qu'un Ducatiste est forcément qlq'un qui maitrise la mécanique. ... t'as pas le choix !!
Le nombre de pb qu'à eu mon fils (merci papa-mécano !!) est proche de l'anormal. Mais il semblerait que les S2R de 2005 soit un mauvais millésime. Il projette de faire reprendre son 800 S2R pour acheter une 1000.

Mais c'est sur que ce sont des bécanes attachantes, à caractéres, et à émotions !!

Freinage et tenue de route à te couper ... tout ! Bon, OK, nos Z ont leurs ages, et les techniques ont évoluées. Mais les Ducati ont toujours eu aussi cette réputation ...

les autres, je ne connais pas. Désolé. (enfin, je veux dire que je ne les ai pas éssayé !!)

Gargamel a écrit:Bah, si tu es client de HD, il me semble que tu devrais aimer les Ducati.

je suis pas sur qu'on puisse comparer mon HD avec une ducati !! ( y a 2 cyl mais qd meme )

c pas la s2 ni la s4 qui m'interresse chez ducati


franck

je ne pourrai jamais te dire ! parce que , quand tu enlèves 50 chevaux à une moto ! (106CH) un gsxr 750 au lieux de 150 ! tu n'as vraiment pas les mêmes frissons .....

Chez ducat, il y a une 1000 mostro je crois ? si c'est comme la 600, elle doit envoyer un max.

romu73 a écrit:Chez ducat, il y a une 1000 mostro je crois ? si c'est comme la 600, elle doit envoyer un max.

CLARO !!!!.... GaZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ !!!!!

Ouais enfin chez Ducat', gaffe aux grands gabarits !!! niveau confort, les plus d'1m75 s'abstenir !!

moi je les vois tous passer le week end avec leur ducat ....
C'est sur qu"elles sont belles, surtout les modèles sportifs ...
Par contre le son est a chier, toutes ont un bruit de crecelles à bas régime...
A coté un Z avec la chaine primaire usée et complétement détendue, hé ben il est silencieux !!!

moi j'ai deja essayer le zx10r est je peux te dir que c'est une super moto.elle est super bien equilibré et elle procure de sacré sensation que ce soit en 106cv ou en full.c'est une moto qui a une sacrée tenue de route et un couple monstrueux.

Chris13 a écrit:moi je les vois tous passer le week end avec leur ducat ....
C'est sur qu"elles sont belles, surtout les modèles sportifs ...
Par contre le son est a chier, toutes ont un bruit de crecelles à bas régime...
A coté un Z avec la chaine primaire usée et complétement détendue, hé ben il est silencieux !!!

hihi vi c vrai aussi pour la buell ( ca doit etre le bi qui fait ca )
en ce qui concerne les grds gabarits : bon ca va je fait 1,68 m
la ducat que je veu comparer ca soit la 848 soit la 1098 ( je les trouve joli mais ca m'etonnerait que j'achete ducat a cause de l'entretien )

franck

j'ai une connaissance qui à une 848 , ca lui coute les yeux de la tete a chaque fois...
C'est con parce que c'est vraiement de la belle bécane mais a ce niveau la, ca coute trop cher quand meme pour ce que c'est ...

Complétement d'accord. Rouler en Ducat', ça a un prix.

Si je compare HD et Ducat, ce n'est que sur le plan du moteur assez caractériel. Tout sauf linéaire. Le reste, c'est une affaire de goût, de position, bref tout ce qui fait qu'il faut essayer. Même le moteur, si ils sont à l'opposé des productions japonnaises, ils ne sont pas identiques pour autant, je vous l'accorde !!

Le bruit de feraille, c'est l'embrayage à sec. Sur la Monstro du Fiston (SR2 800), c'est un embrayage à bain d'huile, et il ne fait aucun bruit. De toutes facons, avec les deux termignioni déchicanné, on l'entendrait pas beaucoup.

Pour la taille, je fais 1,83. J'ai ramené la brelle Italienne du Havre jusqu'à Paris (ravitaillement à Mantes: plus de coco !!). Je m'attendais à être cassé (et dieu sait qu'après 40 balais, ça casse vite !!) en arrivant, bin non. Ca a été ma première très grosse surprise.
Maintenant, en ville, c'est une autre histoire !!

[img]https://z650.forumactif.com/[/img]

Gargamel a écrit:Complétement d'accord. Rouler en Ducat', ça a un prix.

Si je compare HD et Ducat, ce n'est que sur le plan du moteur assez caractériel. Tout sauf linéaire. Le reste, c'est une affaire de goût, de position, bref tout ce qui fait qu'il faut essayer. Même le moteur, si ils sont à l'opposé des productions japonnaises, ils ne sont pas identiques pour autant, je vous l'accorde !!

Le bruit de feraille, c'est l'embrayage à sec. Sur la Monstro du Fiston (SR2 800), c'est un embrayage à bain d'huile, et il ne fait aucun bruit. De toutes facons, avec les deux termignioni déchicanné, on l'entendrait pas beaucoup.

Pour la taille, je fais 1,83. J'ai ramené la brelle Italienne du Havre jusqu'à Paris (ravitaillement à Mantes: plus de coco !!). Je m'attendais à être cassé (et dieu sait qu'après 40 balais, ça casse vite !!) en arrivant, bin non. Ca a été ma première très grosse surprise.
Maintenant, en ville, c'est une autre histoire !!

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C'est vrai que c'est de la belle bécane !!!
En fait, ce qui m'a gêné à chaque fois sur la mostro, c'est les genoux dans le réservoir. En fait il aurait fallu que je puisse régler le selecteur, car j'avais l'impression de pas avoir le pied assez "souple" pour monter les rapports...

La nouvelle 696 c'"est pire, tu a le guidon super bas sur la fourche...

en full power, la gex 1000 parait que c'est un avion de chasse.
j'ai un pote qui avait une hornet et qui maintenant se dirige vers la gex.
après essai, il m'a dit qu'il était aux anges. son seul souci c'est l'assurance.