Mes Z enfin !!!

Bon, forcément, j'ai ressorti un vieux post de 1 an 1/2 pour faire le malin, sauf que je disais que j'allais poster rapidement des photos de mes belles..... Ce n'était toujours pas fait, jusqu'à aujourd'hui, alors voilà :

Ma B2 (que j'ai depuis 12 ans et qui aussi ma première moto) :




Ma C2 (depuis 10 ans et achetée à l'origine pour pièce : surtout pour récupérer les collecteurs 4 en 2) :




Et les deux soeurs :



Que ce soit l'une ou l'autre elles auraient besoin d'un peu de polissage et de plus de soins.... Mais bon, elles roulent et m'apportent beaucoup de satisfaction

que les roues soient à Rayons ou à batons

elles sont vraiment belles fab même si comme tu dit ! un coup de poliche
chapeau mon ami

Elles sont géniales tes becanes, sur la B2 c'est l'echappement d'origine ou une ligne SITO?
André.

Tautavel66 a écrit:Elles sont géniales tes becanes, sur la B2 c'est l'echappement d'origine ou une ligne SITO?
André.

Merci !! Les silencieux se sont les Sito (comme boxer 32) A l'époque j'avais reconstitué une partie de la ligne en inox (la fameuse boite à fumée que Sito fait aussi : à l'époque, je ne savais pas que ça existait...)

Les caches sur les connexions c'est du fait maison?

elle est nickel la B2

Chris13 a écrit:elle est nickel la B2

+ 1,

L'autre BOF c'est des bâtons (clin d'oeil poour celle à SEGOUFFIN pour lesquels DOC vient de greffer des pédales et qui rouillent dehors !!!.... Forcément, pas fou, le DOC il met la sienne au garage !!!.... )

NON , vraiment belle ta B2 ROUGE !!!...

Elles sont vraiment belles tes Z

Tautavel66 a écrit:Les caches sur les connexions c'est du fait maison?

C'était des caches qui était dans la caisse avec la C2 quand je l'ai achetée. Je sais pas d'où ils viennent, mais j'ai pu les adapter pour cacher un peu la misère

Comment tu as fait pour les adapter?
Moi aussi j'ai les SITO et echangeur SITO

t'as pas dis que tu avais un café racer?

Chris13 a écrit:Comment tu as fait pour les adapter?
Moi aussi j'ai les SITO et echangeur SITO

Euh, c'est un peu de la bidouille car la sortie de mes tubes inox est plus petite que le diamètre d'entrée de mes silencieux.... C'est le problème quand on reconstitue des courbe petit bout par petit bout.

Normalement, avec la boite à fumée Sito + silencieux, ca doit tomber pile poil je pense. Peut être que Boxer 32 pourra t'en dire un peu plus ?

catalan a écrit:t'as pas dis que tu avais un café racer?

C'est mon prochain projet sur une base de B3. C'est le fameux Café Racer qui tournera au super éthanol (enfin normalement... => j'en saurai plus dimanche prochain, je vais voir une mec qui fait tourner ses karting au super éthanol pour avoir quelques conseils.)
En attendant, la B3 est dans un sale état... je posterai des photos le moment venu !

je fais mon malin depuis 12 ans en étant persuadé que la rouge est une B2. A priori, d'après le n° de cadre (47661), ce serait une B3....?????!!!!!!!!!

eFFECTIVEMENT CE N° est bien celui d'une B3 !!!....