la mienne avant que j'attaque la resto.

http://www.imagup.com/imgs/1212693114.html

n'ayant pas les papiers pouvait vous me dire l'année et le nom de ce z.
merci d'avance...

l'échappement a été changer par un de bandit 600 ainsi que les clignos sinon sa paret d'orig.
pour l'année elle est de 1977 et été noir.(sa sert d'avoir des copain gendarmes)

marche pas le lien

Beau pseudo....

Mais le lien OUT !!!!

sa y est sa marche

Elle est pas mal comme base...mais j'y vois un bon mélange de Z encore...
La fourche c'est du B1
Les clignotants, du F je crois
etc...
Trés belle ta selle ..
Faudrait que tu mettes en ligne le N° de cadre et le N° de chassis (plaque chassis juste entre les deux T de fourche)

Ouais, on te dira ce que c'est ???

belle brele et la couleur rouge pete bien.
dac avec chris Mc de b1.

salut romu73

Je dirai B1 avec jantes de F1 ou F2, disques de B1 à C2, les clignos du Suzuki.
André.

Est ce que tu as une photo vue de l'autre côté ? effectivement, La fourche est d'une B1 avec jante de F. Si tu as le numéro de cadre et de moteur, on pourra surement mieux te renseigner.

voici le num de chassie: KZ650B 015814.
merci pour les info
http://www.imagup.com/imgs/1212878563.html
voici la tof du coté gauche.

c'est une B3 ou B4 selon le N° moteur.
Elle était donc à rayons ......

Vu la fixation de l'alternateur, a priori, il s'agit d'un moteur de B1. Un autre indice pourrait être le faisceau électriqeu: si tu as le régulateur et la cellule redresseuse séparés, il a une forte chance pour que la base soit une B1, avec un cadre de B3 selon Philippe ?(mais vu la date de mise en circulation (77) c'est un peu tôt pour une B3 ?) En tous cas, ca devait être des roues rayons à l''origine.

mets le n° moteur et on saura si c'est du b1.

voila le n°moteur.
KZ650BE019415

En fait, c'est en totalité une B1, aussi bien par le N° Cadre (et non B3, SORRY), que par le N° moteur !!!...