ma titine a perdu son courant????

bonjour a tous,
je reviens vous voir apres l'achat de ma z650 en juillet l'année dernier qui est restée au garage jusqu'a il y a 3 jours, elle a repétée mais voila alors que je roulais, elle s'est eteinte d'un coup et plus de jus???? les voyants s'allume plus?? et je suis une brêle en méca!!! alors merci d'avance pour votre aide, d'ailleurs j'ai d'autres souci, carburation, donc vous me retrouverez ailleurs.
salutations motardes

Est ce que au moins tu as du contact ? de la lumiere ? les voyants qui s'allument ?

re,
il ny a plus de voyant qui s'allume et la batterie est pleine et plus de lumiere non plus
?

la batterie est plene , ca veut dire quoi ? quelle est sa tension ?

regarde du cote du fusible principale le 20A , si il est grillé alors t'es bon pour chercher un court circuit ( en general au niveau des commodos )

merci de ta reponse je vais verifié, il sont ou les fusibles? et d'ailleurs g pas de fils qui se balladent sans connexion, est-ce que tu aurais le shema electrique?

merci de vos reponses les gars, n'oublier pas que je suis une brele en méca mais que c'est dans le coeur que la passion se fait, a 38 balai avec un morceau en moins suite a un carton je reste accroché a ma z650 ( auxance toute blanche ).
bonne soirée a tous et a bientôt
saluatations motardes

Salut
Les fusibles sont dans une boite rectangulaire noire, accès en enlevant le cache latéral droit.
Il y a 3 fusibles.
1 de 20A et 2 de 10A.
C'est comme ça sur la mienne, B2.
Bonne chance.
Samson

Pour les schémas electriques tu devrais trouver ça là :

http://diagrams.kz650.info/wiring/WiringDiagrams.htm

la tienne est de 83...c'est un f2 ou f3 ?
Il faut penser à le rappeler quand on demande un truc car c'est pas toujours évident de s'en rappeler.
Pour ton problème, part toujours du plus simple vers le plus compliqué :
Vérifie d'abord les cosses de la batterie, puis les fusibles, attention, j'ai eu le problème, ils se désoudent parfois avec l'âge. Si ils ont l'air un peu vieux, il vaudrait mieux de toute façon en metre des neufs. C'est une panne bête, mais qui peut te laisser mal ! on peut se dépanner en éfilochant un fil électrique standard et en prenant un petit brin. Mais provisoirement seulement, car les fusibles protègent des éléments importants du circuit.

Juste un brin suffit en général pour rétablir un contact en dépannage.

re,
merci de vos reponses, je vais regarder ca,
bonne journee a tous

bonjour,
effectivement mon fusible de 20 a est bien grillé et des que j'en mets un autre, il regrille des que je roule un peu????

ce qui veut donc dire que tu as un court circuit ....Bon appétit, va falloir le trouver ....

regarde au niveau des commodos si le court jus ne vien pas de part la ?

salut ,
je regardes ca, merci a toi

francis26 m'a dit qu'il fallait surveiller les câbles au niveau de la colonne de direction avec les frottements ça dénude les fils. Regarde par là

merci a toi, dans ce genre de probléme tout les conseils sont bons
a bientot