fumée bleue

Je vais attaquer le moteur et j'ai un piti problème à régler :

Ma belle fume légèrement bleue à froid et uniquement à froid ! elle ne consomme pratiquement pas d'huile...
Je pense à 2 choses : joints de queues de soupapes et/ou segments racleurs !!

Est ce que j'incrimine les bonnes pièces ? Pouvez vous me dire ce que vous en pensez ?

Merci d'avance !

je dirais joints de queue de soupapes

pioneer a écrit:je dirais joints de queue de soupapes

On les trouve au bazar de la becane ???
je ne les trouve pas sur le site !!!

ebay us t'en as des pas chers

pioneer a écrit:je dirais joints de queue de soupapes

+1

en plus c'est des vitton
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KAWASAKI-KZ750-KZ650-GPZ-TURBO-VALVE-STEM-SEALS-VITON_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35595QQihZ020QQitemZ300212097748QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

koy-hot a écrit:Je vais attaquer le moteur et j'ai un piti problème à régler :

Ma belle fume légèrement bleue à froid et uniquement à froid ! elle ne consomme pratiquement pas d'huile...
Je pense à 2 choses : joints de queues de soupapes et/ou segments racleurs !!

Est ce que j'incrimine les bonnes pièces ? Pouvez vous me dire ce que vous en pensez ?

Merci d'avance !

je vais certainement me faire passer pour un idiot ! mais elle fumait légèrement bleu à froid aussi et depuis que j'ai règler l'avance comme je pouvais ? elle ne fume plus du tout ! .... maintenant je dit ça !......

nico a écrit:

koy-hot a écrit:Je vais attaquer le moteur et j'ai un piti problème à régler :

Ma belle fume légèrement bleue à froid et uniquement à froid ! elle ne consomme pratiquement pas d'huile...
Je pense à 2 choses : joints de queues de soupapes et/ou segments racleurs !!

Est ce que j'incrimine les bonnes pièces ? Pouvez vous me dire ce que vous en pensez ?

Merci d'avance !

je vais certainement me faire passer pour un idiot ! mais elle fumait légèrement bleu à froid aussi et depuis que j'ai règler l'avance comme je pouvais ? elle ne fume plus du tout ! .... maintenant je dit ça !......

sacré nico

OK ! merci ! ça confirme donc ce que je pensais !!!!

Pouvez vous me dire, pour info, quels sont les symptomes de segments racleurs défaillants ???

koy-hot a écrit:OK ! merci ! ça confirme donc ce que je pensais !!!!

Pouvez vous me dire, pour info, quels sont les symptomes de segments racleurs défaillants ???

tu fumera bleue aussi , mais comme ca ne sera plus etanche tu as une perte de compression , donc pour etre sur que c'est bien les joints de queue de soupapes tu peux aussi prendre les compressions pour supprimer le pb des segments , t'as l'impression d'avoir perdu de la patate ?

franck

Je n'ai plus les valeurs en tête mais les compressions ont été prisent et elles sont bonnes !!!
Donc à priori plus aucun doute ?!

Quels sont les précautions à prendre et la dmarche au suivre pour démonter les anciens joints et remonter les nouveaux ??
c'est une choses que je n'ai encore jamais changée...?

suis la RMT et ca se passera bien

OK ! donc rien de particulier ! Même pas au niveau outillage et tour de main ??!!

koy-hot a écrit:OK ! donc rien de particulier ! Même pas au niveau outillage et tour de main ??!!

bein ca reste un deculassage qd meme hein !

koy-hot a écrit:OK ! donc rien de particulier ! Même pas au niveau outillage et tour de main ??!!

j'en sors

- clef dynamo
- clef de 10 pipes + 17
- allene de 6
- Clef démonte soupape ou comme moi un serre joint + embout bricolé

Gaffe tu as deux boulons à l'intérieur du logement de la chaine de distrib , 1 devant , 1 derriere

-prévoir éventuellemnt un rodage de soupape, ca mange pas de pain

gaffe au filetage des demi paliers d'ATC au remontage, c ' est du beurre , serrage au couple et dans l'ordre comme la culasse, bien indiqué sur la RTM

Vois aussi l'état de tes silembloces de roulettes de distrib, surement a changer ( 1€ piece chez Bazar de la bec)