POUR INFO :REFAIRE UNE DISTRI COMPLETE SUR UNE Z...

A tous ceux qui veulent faire une distri complete sur une Z 650, c'est pas si facile que ça de trouver les pieces. On peut bien sur se contenter de remplacer seulement la chaine, là pas de probléme... mais les roulettes caoutchoutées , au bout de 30 ans , sont souvent des " patates" pas trés équilibrées ( voir les 900 Z1)....
Pour la B,on trouve encore chez KAWA les axes (10 et 11 sur le parts list ) et les caoutchoucs....
en Angleterre , le tendeur est dispo ( mais plus en concession...) et au USA, chez Z1 entreprise, il est possible d'avoir des roulettes" classiques"... provenance KAWA au prix de 110 dollars... mais pas la "12 " ( celle qui va derriére le tendeur.. voir part list)...
L'addition reste salée pour celui qui tente " la complete " !!!

PHIL a écrit:A tous ceux qui veulent faire une distri complete sur une Z 650, c'est pas si facile que ça de trouver les pieces. On peut bien sur se contenter de remplacer seulement la chaine, là pas de probléme... mais les roulettes caoutchoutées , au bout de 30 ans , sont souvent des " patates" pas trés équilibrées ( voir les 900 Z1)....
Pour la B,on trouve encore chez KAWA les axes (10 et 11 sur le parts list ) et les caoutchoucs....
en Angleterre , le tendeur est dispo ( mais plus en concession...) et au USA, chez Z1 entreprise, il est possible d'avoir des roulettes" classiques"... provenance KAWA au prix de 110 dollars... mais pas la "12 " ( celle qui va derriére le tendeur.. voir part list)...
L'addition reste salée pour celui qui tente " la complete " !!!

ou alors tu fais comme tout ceux d'entre nous qui avons restaurer entierement nos machines , on en achete plusieurs et alors on a le choix de la piece ( personnellement j'en ai acheté 3 )

Je suis aussi en train de faire un moteur avec deux ...
Mis c'est vrai que je note que sur l'un deux, toutes les roulettes sont boufées ....
Pour les petits tampons (6) + silemblocs de la roulette ATC, tu trouves ça chez "bazar de la bécane je les ai commandé ce matin meme...

combien de km celui qui avait les roulettes boufees ?

Difficile a dire je l'ai eu hors cadre ....Dans les 60.000 apriori ....?

La mienne 76000km état moyen j’ai réussi en trouver une perdu le cite mais il en restait qu’une

en cherchant bien on arrive a trouver mais il faut vraimer fouiner partout

salut
en hi woo les patins et tandeur sont dispo chez kawa j'en ai en commande en se momentil ne me manque que cela pour finir un moteur
francis

francis 26 a écrit:salut
en hi woo les patins et tandeur sont dispo chez kawa j'en ai en commande en se momentil ne me manque que cela pour finir un moteur
francis

la roulette " du bas " celle en caoutchouc face au tendeur n'existe plus d'aprés mon concessionnaire... pas plus que le tendeur ... tu as eu de la chance d'avoir une réponse positive !!