CONSOMMATION D HUILE ... COMBIEN EN MOYENNE ?

Bonjour à tous... quelle est la consommation d'huile " normale " d'une Z en bonne santé ??
Faudra que je controle exactement sur la mienne : au bout de 600 km , le niveau est passé de " MAX" à "2/3" ( 0,2 ou 0,3 litre ?? à peu pret....)
Les compression sont équilibrées et varient de 11 à 11,2... à refaire car le moteur était tiede, il semble qu'il soit préférable de les prendre aprés une 10 de Km de fonctionnnement...

salut , les compressions sont a prendre moteur chaud ( moteur a temperature de fonctionnement )

pour la consommation , je ne peux pas te renseigner car la mienne ne consomme pas d'huile .

franck a écrit:salut , les compressions sont a prendre moteur chaud ( moteur a temperature de fonctionnement )

pour la consommation , je ne peux pas te renseigner car la mienne ne consomme pas d'huile .

Quelle chance !! ma 900 Z1 à l' époque, pourtant rodée par mes soins, se tapait allegrement son litre pour 1500 kms!! c'était assez normal pour une 900 d'aprés tous les renseignements.
Ma Z 650 a l'air " plus sobre "... mais ne tombe pas à " zéro" , comme la tienne !

c marrant cette histoire de consomation d'huile , tu n'es pas le premier a en parler ( pas ici sur le forum ) ; on va attendre les autres du forum pour savoir si c'est plutot commun au Z ?

Salut

Avec la mienne je faisais 1 litre facile au 1000 kms
voir plus de consommation au dessus des 6000 tours

Du coup, je refais un 2 eme moteur avec changement des joints de queues de soupapes sur la culasse.
C'est souvent la cause de la consommation d'huile sur les Z.

ça dépend de la qualité de l'huile aussi !!!
la viscosité et les additifs ça peut jouer pas mal.
La qualité du carburant aussi.
Les réglages aussi, culbuteurs et allumage...
et bien sûr la conduite.
La Z est une moto polyvalente qui peut être conduite tranquille mais aussi dans les tours.
Dans ce cas, sur une même machine, la consommation d'huile est très différente.
Les mollécules d'huile sont sensibles à la chaleur et c'est la raison pour laquelle les huiles de compétition ne sont pas les mêmes que les huiles classiques...beaucoup plus chères aussi, car elles gardent des capacités lubrifiantes à hautes température et en étant soumises à de très fortes pressions de frottement.
Enfin...je crois...

ben la mienne elle bouffe pas d'huile non plus

A priori, le mienne non +....

Je suis OK avec toi, Lemax .

La qualité d'huile y fait beaucoup. La mienne n'en bouffe pas, en temps ordinaire. J'ai eu le malheur de faire une vidange avec de la Castrol , et je me suis retrouvé avec une conso d'huile assez impressionnante. J'avais pris la même huile pour ma voiture ( huile en promo, on se demande pourquoi ???) avec le même résultat.
J'ai re-vidangé et repris de la Elf synthèse. La conso est redevenue à son niveau d'avant, c'est à dire nulle pour miss Z, et presque rien pour la 21, dans les même conditions de conduite.

Alors on va me dire certainement que j'ai rêvé, que ce n'est pas possible tant que la norme bidule-machin est respéctée. Dans les deux cas, c'était de la 15W40. Ouais, peut-être, mais depuis je reste sur la Elf et je ne rajoute rien entre deux vidanges, et c'est là tout ce qui m'importe .

Donc, les conseilleurs ne sont pas les payeurs , certes, mais avant d'incriminer le bouzin (le moteur, quoi), essaye dont de faire une vidange avec une autre huile, de marque, et fait toi ta propre opinion au bout de 500 bornes, au moins.

Info intéressante Gargamel, tu peux mettre les réf de ton huile magique ...?

Pour la mienne, consommation nulle et pourtant je mets de l'huile 1er prix de ... attention roulement de tambour... Carrefour !!! oui messieurs dame !!

J'ai essayé sur ma dernière vidange de mettre une huile top moumoute (blueoil) et ben résultat : consommation excessive et le meilleur a été que mon embrayage patinait alors pour moi c'est décidé je retourne chez carrefour

l'huile de chez carrefour est parait-il une huile d'un grand pétrolier estampillée carrefour, elle a très bonne réputation, j'avais acheté cette huile en lisant pas mal d'avis positif sur divers forum. c'est ce que je mets dans ma moto(10W40), mais depuis que j'ai refait mes joints je n'ai pas assez roulé pour savoir si je consomme de l'huile ou pas, en tout cas je n'ai plus de fuite et c'est déjà ça.

bein pareil moi je prend de la 20w50 minerale , premier prix , ca marche tres bien, c'est pas cher et t'en trouve partout

dans tte mes motos anciennes

La mienne est la ELF NITRON ( spéciale ancienne parait t il ) 10W 40 semi synthetique... , on va dire que jusquà 0,5l/mille , c'est à peu pret correct. Ceci dit , les joints de queues de soupapes ont 31 ans et le caoutchouc, ça vieillit!! pour bien faire, faudrait .....

minerale : c le mieu pour nos anciennes a mon avis