Lubrifier dans l'axe bras oscillant ?
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Lubrifier dans l'axe bras oscillant ?
'lut,
Tout est dans le titre... quelqu'un sait ou l'on a (ou qui a) encore des pompes pour injecter de la graisse par le petit piston sur l'axe de bras oscillant, évitant ainsi de le demonter pour graisser ?
Bonne question ?
Tout est dans le titre... quelqu'un sait ou l'on a (ou qui a) encore des pompes pour injecter de la graisse par le petit piston sur l'axe de bras oscillant, évitant ainsi de le demonter pour graisser ?
Bonne question ?
Keyser Sozé- Nombre de messages : 156
Age : 54
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 16/03/2008
Re: Lubrifier dans l'axe bras oscillant ?
tu trouves la pompe dans les centres auto ou sur le net
Chris13- Nombre de messages : 1964
Age : 34
Date d'inscription : 19/12/2007
Re: Lubrifier dans l'axe bras oscillant ?
Chris13 a écrit:tu trouves la pompe dans les centres auto ou sur le net
Merci à toi.
Tu sais comment "elle" s'appelle ou je dis ;
"Bonjour, je voudrais la petite pompe pour graisser l'axe de mon bras oscillant sur ma Kawa de 30 ans ?!!!"
Keyser Sozé- Nombre de messages : 156
Age : 54
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 16/03/2008
Re: Lubrifier dans l'axe bras oscillant ?
pompe a graisse, c'est standard normalement ....
Sinon, tu passes chez un mécano et tu lui demandes de te le graisser, ca te coutera un pourboire
Sinon, tu passes chez un mécano et tu lui demandes de te le graisser, ca te coutera un pourboire
Chris13- Nombre de messages : 1964
Age : 34
Date d'inscription : 19/12/2007
Keyser Sozé- Nombre de messages : 156
Age : 54
Localisation : La Rochelle
Date d'inscription : 16/03/2008
Re: Lubrifier dans l'axe bras oscillant ?
Honnetement, sur une moto vieille de 30 ans, y a pas 36 solutions : faut démonter le bras oscillant !! pourquoi ??Keyser Sozé a écrit:Chris13 a écrit:tu trouves la pompe dans les centres auto ou sur le net
Merci à toi.
Tu sais comment "elle" s'appelle ou je dis ;
"Bonjour, je voudrais la petite pompe pour graisser l'axe de mon bras oscillant sur ma Kawa de 30 ans ?!!!"
parce que , par expérience " restauration", je me rend compte qu'à chaque fois les bagues internes et externes sont " soudées " par la rouille ... en fait le bras oscillant fonctionne " autour de l'axe" !! à la longue, ça le bouffe.... c'était comme ça sur la H2 ( j'ai changé les bagues) et pareil pour la Z 650. Sur cette derniére, je suis arrivé , en laissant tremper longuement dans du pétrole, à désolidariser les bagues, que j'ai regraissé et remonté en l'état.Un graissage " externe" avec pompe à graisse permet simplement" d'entretenir ", mais c'est souvent insuffisant avec nos " vieilles bécanes"
PHIL- Nombre de messages : 120
Localisation : Marseille
Date d'inscription : 25/01/2008
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