les amortisseurs

tu les aurais pas monté à l'envers eux aussi
je sais
ok, je vais sur le parking..................

piero26 a écrit:tu les aurais pas monté à l'envers eux aussi
je sais
ok, je vais sur le parking..................

non mais dit donc toi !

c'est pas gentil ça !

pour une foi que je fais une bourde !

non ils sont bien monter

bein justement pour le coup les marzocchi ,faut les monter a l'envers pour pas que ca touche , bonbone en haut

comme des OHLINS

m'en fou na !

demain ils seront démonter et des nouveaux viendront prendres leurs places

et arrrrrrrètez de chambrer le ptit belge

sinon !

Nico
C'est dommage de les avoir refait pour en mettre d'autres ....Ils étaient bien tes amortos

Chris13 a écrit:Nico
C'est dommage de les avoir refait pour en mettre d'autres ....Ils étaient bien tes amortos

oui et à l'identique en plus remis à neuf
mais bon ! j'aime pas qu'il touche l'étriller , c'est dangereux

oui mais comme dis Franck, faut que tu montes les bonbonnes en haut pour pas que ca touche ...
Aprés si ca touche quand meme l'etrier avec les bombones en haut, tu as raison c'est pas bon ...mais c'est étonnant quand même

Chris13 a écrit:oui mais comme dis Franck, faut que tu montes les bonbonnes en haut pour pas que ca touche ...
Aprés si ca touche quand meme l'etrier avec les bombones en haut, tu as raison c'est pas bon ...mais c'est étonnant quand même

ben je vais en voir demain ! mais je ne les vois pas bien dans l'autre sens
mais de toute façon j'aime autant des tout chromer

de toute façon ça pourra servir à un autre motard

moi quand j'ai une envie de change et bien je change

les tout chromés c'est ceux d'origine, ils n'ont pas bonne réputation, tu risques de regretter tes marzo, ou si tu les veux sans bombonnes séparées prends les koni au moins.......................

Il y a les Hagon qui sont les même que pour pas mal de motos anglaises si je ne me trompe pas. Cesont de bons amortos qui peuvent se trouver en occase en bon état, mais ce qui serait intéressant ça serait d'avoir la hauteur des amortos de Z.
Si quelqu'un a l'info.
Chez Hagon, la ref est différente selon les modèles de Z :

Z650 B1,2,3.C1,2,4.D1,2.CSR.	1977		650	33020	A
Z650 E1.F1,2.LTD.H1.	1980		650	34007	A

Pourquoi ?
Voir leur site :
http://www.hagon-shocks.co.uk/HagShocks2.htm

j'ai trouve sur le net des marzo. neuves pour 900,750 et650z
je fait la bouse de niot et si ya rien je crac

si tu fais la bouse, fais gaffe de pas marcher dedans du mauvais pied,

et 2 marzo pou 650 z

qui peut me dire l'entraxe des amortos d'origines ,j'ai une vieille paire de marzo,je ne sais pas ce qu'il valent mais ils sont plus courts de 2 ou 3 cm au pif

330 mm