Un Z dans l'aube

Salut
J ai pas compris ce que tu voulais dire ...par je remonte comme ca ?

eh bien je pensai changer les petits pignons/galets de chaine de sitrib, le joint de culasse et roder les soupapes !
Du coup je me demande si c'est vraiment nécessaire..!
Comme j'ai ce petit problème de fumée bleue à froid je me contenterai certainement de changer les joints de queue de soupape !!!
Est ce que le rodage et l'échange des galets est vraiment nécessaire à à peine 7000 bornes ????

Pour moi les joints de soupapes suffisent

bein pour le rodage , tu teste l'etancheite des soupapes pi t'es fixé

culasse a l'envers soupape en place bien sur , et les bougie en place aussi , tu mets de l'essence ds les chambres , si l'essence disparait c'est que t'es pas etanche ....

pour les galets , bein suffit de regarder ( mais a priori a 7000 bornes ca doit etre bon qd meme )

heu........si tu as mis tes joints de queues, du pétrole dénaturé (t'attaquera pas tes joints comme ça si ca fuit...)

Les joints ne sont pas encore montés !
Donc ce soir je fais le test d'étanchéité !

Résultat du test : 1 fuite sur 1 soupape d'échappement !!!!
Bizarrement, la chambre de combustion en question est complètement noir ! est ce lié ??

De toute façon, comme je vais changer les joints je ferai un léger rodage de chaque soupape et un peu plus "poussé" sur la soupape qui fuit.

Bon je ne suis pas très actif sur le forum mais j'avance tranquillement dans mon coin !

Les soupapes sont rodées et remontées avec des joints neufs !!!
C'est complètement différent par rapport aux anciens ! Ceux là serrent vraiment bien sur la soupape !
Maintenant il faut que je commande un jeu de joints torique pour la culasse et un plateau d'allumage complet et j'en aurais fini avec le moteur (enfin il me semble ) Je pense appeler le bazar de la becane pour ça !!! Pas de meilleure piste ????

Le cadre est parti en peinture aujourd'hui et j'espère le récupérer fin de semaine prochaine... Dès qu'il revient je vous mets des photos

La suite (si ça vous interesse...)

J'ai enfin récupéré le cadre.

Ce rouge est magnifique et bien brillant !!!!











Petit détail sur la béquille latérale







J'ai installé les bagues pour le montage avec roulements à rouleaux coniques. Ce sera bien plus efficace que les simples billes.







Je vais essayer de faire dévoiler la roue arrière ce we pour pouvoir entamer le remontage !!!!

ça pete bien

Waouh ça c'est rouge !!!Tu risques pas de le perdre
De quelle couleur tu comptes faire le reste ?
J'avais fait une suzuk avec le cadre de cette couleur,le reste était blanc avec des rappels de liserets rouge.Gros effet garantie.Essai de ne pas faire trop de noir.
2.nids

c'est suuuuper ! koy hot beau boooooulot encore pleins de photos .... ....

Merci pour vos réponses, ça fait plaisir !

Pas de souci Nico, il y aura d'autre photos dès que l'avancée sera significative.


2nid : j'ai justement prévu de faire tous le reste en noir satiné (patte de fixation moteur, cuvelage de phare...) et pour les pièces en alu ; microbillage ou polissage.

La suite au prochain épisode

koy-hot a écrit:Merci pour vos réponses, ça fait plaisir !

Pas de souci Nico, il y aura d'autre photos dès que l'avancée sera significative.


2nid : j'ai justement prévu de faire tous le reste en noir satiné (patte de fixation moteur, cuvelage de phare...) et pour les pièces en alu ; microbillage ou polissage.

La suite au prochain épisode

Je te disais ça parceque le noir ecrase un peu le volume des pieces alors que les couleur claire ou pétantes les font plus grosses.Tout depent du resultat escompté bien sur.Pressé de voir le résultat car pour l'instant ça promet!!!
2.nids

En fait, ne le répéteZ pas, il est sponsorisé par les PIN-PON !!!!!

ouais le rouge ça pète bien.
encore du bleu et du blanc et là ta une Z nationale .

allez salut