tout nouveau le gô

bienvenu a toi
a+marc
et 64 pas 33 ( pour 33z650)

Bienvenue à toi ! et vive le 200ème

Pour la carte grise:
http://vosdroits.service-public.fr/F1726.xhtml

Gaffe quand même à la remise en route :
- mets de l'essence propre
-un filtre sur le tuyau serait le bienvenu.
-vérifie le calage de l'allumage.
-vérifie que l'étincelle arrive bien sur chaque cylindre.
-teste la résistance des bougies si ce sont des BR.ES (R=resistance)
-4 bougies neuves seraient bienvenues. B7ES ou B8ES
-teste également les antiparasites avec un ohmmètre.
-vidange les cuves de carbu .
-pour démarrer au kick, mets le robinet en position horizontale.
-attention à l'huile quand même, qu'elle ne soit pas trop vieille.
-nettoyer le filtre à air.

Peut-être sais tu déjà tout ça, mais au cas où.
Quand j'ai remis en route la mienne, il y avait des bougies HS (c'était des R) et 2 antiparasites HS aussi. L'allumage était fantaisiste et l'essence bien vieille...
Ne tire pas trop dessus dans les tours, car elles mettent du temps à bien chauffer...
Voilà, c'est basique mais c'est le minimum vital pour redémarrer.

à bientôt pour les photos !
Et bonne remise en route.

Salut et bienvenue ici

@+ sur le forum et bonne route en Zed

bon bin ca a marché nickel, je lui ai fait une vidange, un filtre a huile neuf, une batterie neuve, de l'essence , vidange des cuves de carbus et apres 3 , oui j'ai bien dit 3 coup de kick elle a démarée et sans starter....

et dimanche , pour faire un petit tour dnas le cartier, pas de starter, et au 1er coup de kick.

elle tourne comme une montre suisse, c'est AFFOLANT, je suis aux anges

sinon il manque un cache laterale gauche, les warning ne marchent pas et le compte tours et le tachymetre non plus, faut que je me penche la dessus car aucune information de tours ou de vitesse, c'est pas terrible mais sinon tout est nickel.

Les freins sont en tres bon etat, elle freine bien, les chromes tres propres, le verre du phare avant est cassé mais bon on vap as sepleindre quand meme

belle base pour resto
a+marc

merci, oui y'a une peintue a refaire a cause des etoiles customs pas terribles terribles sinon elle est nikel de chez nikel

pour l'otique de phare j'en ai si jamais

pour le verre de phare avant, tu en veux combien ?

1664 a écrit:pour le verre de phare avant, tu en veux combien ?

20€ livré, il est vraiment tres propre


http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260206582737&ssPageName=STRK:MEUS:IT&ih=016
je l'avais mis en vente la

bon mauvaise nouvelle , impossible d'obtenir une nouvelel CG car l'ancien proprio s'est suicidé et les "héritiers" qui en ont rien a foutre ont disparue dans la nature et impossible sans eux de refaire la CG.

Donc je suis dégouté, écoeuré et je vais la revendre pour pieces .....

la revend pas pour pieces tu peux trouver une carte grise pour 150€ la
http://www.agpl.net/pieces/pieces2.htm
il en a,en fait il vend le cadre et la carte grise,mais si tu veux il te vends que la carte grise
passe lui un coup de telephone

non je n'ai plus un rond car j'avais pas prevu de l'acheter a la base, ca c'est fait comme ca, elle m'a couté aussi le transport de Marseille à Pau et j'ai plus un radit.

Si le mec la veux pour la faire rouler avec sa CG par contre....

enfin tu fais comme tu veux,tu la,tu sais que l'on peut trouver des carte grises,pour 150,euros c'est moindre perte,plutot que de perdre 200€ sur l'achat plus les frais de route plus les frais de remise en etat,tu perds moins d'argent,enfin c'est toi qui vois

Te presse pas mon gars, garde ton sang froid et décide dans qq temps....
Le temps sait amener du bon sens ....

ils ont raisons ,

réfléchit et prend toi le temp

de toute facon ! tu pourras toujours la vensre après si tu n'en veux plus

courage et prend ton temp mon grand