Travaux d'hiver....

Un peu de polissage et de lustrage....


avec une ptite perceuse + flexible 20 € chez... OUTIROR (Merci Monsieur OUTIROR!!!!)


Merci FRAKA pour le tuyau: Au décap four, chiffon et petite brosse à 1 €...Je peaufinerai demain matin..


Avec un kit polissage à brosse LECLERC à la dimension intérieure des pots... Nickel chrome !!!!


Et voilà !!!... ATTENTION, mon pare choc AR n'est pas équipé de calandre !!!... C'est le reflet du pont coulissant de mon château fort....

PS: Ce n'est pas deux fuites d'huile, mais un peu d'eau qui a coulé des pots lors de la mise en route...

ha pas mal le resultat avec décap four
a+marc

de rien
faut pas hésiter à prolonger l'application à 45 mn ou la refaire une deuxième fois.
c'est comme cela que j'ai nettoyé les jantes, les étriers, les pistons et la culasse de mon KZ750R.
le pétrole désaromatisé, le WD-40, l'essence n'y avait rien fait.

fraka a écrit:de rien
faut pas hésiter à prolonger l'application à 45 mn ou la refaire une deuxième fois.
c'est comme cela que j'ai nettoyé les jantes, les étriers, les pistons et la culasse de mon KZ750R.
le pétrole désaromatisé, le WD-40, l'essence n'y avait rien fait.

est ce que tu penses que je peux nettoyer mon bloc moteur avec ca ou y a un risque pour les joints ? Merci

C'est ce principe que je comptais utiliser pour décalaminer les soupapes et les pistons Excellent de savoir que cela fonctionne pour le reste ! Merci du tuyau

Chris13 a écrit:

fraka a écrit:de rien
faut pas hésiter à prolonger l'application à 45 mn ou la refaire une deuxième fois.
c'est comme cela que j'ai nettoyé les jantes, les étriers, les pistons et la culasse de mon KZ750R.
le pétrole désaromatisé, le WD-40, l'essence n'y avait rien fait.

est ce que tu penses que je peux nettoyer mon bloc moteur avec ca ou y a un risque pour les joints ? Merci

pour ce qui est du joint d'embase et culasse, je pense qu'il n'y a aucun risque au vu de la galère que cela a été pour nettoyer les plans de joint du bloc cylindre. même le decapex n'avait rien fait.

maintenant je n'ai pas fait l'essai sur des pièces avec leur joint caoutchouc car j'avais tout démonté entièrement.

sinon il y a le substitut de trichloréthylène qui dégraisse bien (mieux que le pétrole désaromatisé) et est biodégradable à 95% donc à priori sans risque pour les joints de toutes sortes.

Fab16 a écrit:C'est ce principe que je comptais utiliser pour décalaminer les soupapes et les pistons Excellent de savoir que cela fonctionne pour le reste ! Merci du tuyau

ca marche très bien également pour les soupapes et les conduits d'admission et échappement de la culasse.

par contre ne prenez pas le même en générique de marque leclerc car ça marche pas. il est certe moins cher mais pas efficace, en tout cas pour le nettoyage des pièces moto. en même temps, à l'origine, il n'est pas fait pour ça.

fraka a écrit:

Fab16 a écrit:C'est ce principe que je comptais utiliser pour décalaminer les soupapes et les pistons Excellent de savoir que cela fonctionne pour le reste ! Merci du tuyau

ca marche très bien également pour les soupapes et les conduits d'admission et échappement de la culasse.

par contre ne prenez pas le même en générique de marque leclerc car ça marche pas. il est certe moins cher mais pas efficace, en tout cas pour le nettoyage des pièces moto. en même temps, à l'origine, il n'est pas fait pour ça.

C'est important à savoir Merci

Fab16 a écrit:C'est ce principe que je comptais utiliser pour décalaminer les soupapes et les pistons Excellent de savoir que cela fonctionne pour le reste ! Merci du tuyau

comment tu fais pour décalaminer