La Z à Chris13 et ses tranches de vies

ok

la fleche vers l'avant

pioneer a écrit:la fleche vers l'avant

ok merci
hier soir on a remis le moteur dans le cadre ---pas évident ---

Pour les bougies, j'ai toujours entendu dire que si tu as un antiparasite avec une résistance, genre NGK, il ne faut pas mettre des bougies résistives (double emploi) BR7ES par ex le R indique la résistance.
ça marche mais c'est inutile et risque de produire une panne en cas d'affaiblissement ou de détérioration de la résistance de la bougie.
Mais bon, ce n'est qu'un avis.
Apparament on trouve d'autres conseils sur le net..

http://www.ngksparkplugs.ca/partfinder/results_motorcycles.cfm

Je ne sais plus bien ce qu'il faut croire.

Bonsoir a tous

Mon remontage aavance bien, elle est bientot sur patte (4 )

Cependant je suis confronté a deux problemes qui me ralentissent...

1- Je n'ai plus de lumiere sur le phare arriere et le feu stop ne marche que si je ne mets pas les feux ... Tout ceci suite a mon changement de tableau de bord -------il faut que je continue a chercher ....

2- Je n'arrive pas a purger les freins avant (2 disques) avec maitre cylindre rectangulaire + répartiteur...
J'ai vidé l'ensemble pour la peinture du cadre et la au remontage , impossible de purger ....J'ai remis du liquide mais Soit il y a encore de l'air car la poignée n'est pas trés dure , soit j'ai un probleme sue mon maitre cylindre .????

Est ce qu'il y aurait une technique particuliere ou mise sous pression, je ne sais pas , un truc a faire quoi ....?

Chris13 a écrit:Bonsoir a tous

Mon remontage aavance bien, elle est bientot sur patte (4 )

Cependant je suis confronté a deux problemes qui me ralentissent...

1- Je n'ai plus de lumiere sur le phare arriere et le feu stop ne marche que si je ne mets pas les feux ... Tout ceci suite a mon changement de tableau de bord -------il faut que je continue a chercher ....

2- Je n'arrive pas a purger les freins avant (2 disques) avec maitre cylindre rectangulaire + répartiteur...
J'ai vidé l'ensemble pour la peinture du cadre et la au remontage , impossible de purger ....J'ai remis du liquide mais Soit il y a encore de l'air car la poignée n'est pas trés dure , soit j'ai un probleme sue mon maitre cylindre .????

Est ce qu'il y aurait une technique particuliere ou mise sous pression, je ne sais pas , un truc a faire quoi ....?

slt
pour ton probleme electrique va falloir qur tu bidouille ton faisceau,j'ai eu le meme probleme,tout les faisceau ne sont pas pareil suivant les modeles
sinon essaye de remetre celui de ton ancien compteur,ca devrait le faire.
pour la purge de tes freins,va au norauto du coin et achete un vizibleed,j'y arrivai pas non plus j'ai acheter ce produit(une dizaine d'euros)et j'ai purger du premier coup

toujours la pionneer , merci !!!

Toujours de bons conseils pionner
a+marc

C'est bon, j'ai pu faire la purge avec le Visibeed et le probléme électrique résolu

comment ta fait pour l'electricité

L e truc con, tous mes branchements devant était ok meme avec le nouveau bloc compteur mais par contre j'avais la masse du feu ar qui ne faisait plus masse avec la peinture neuve du cadre , donc j'avais gratter et mis a la masse et puis j'ai du rebouger la cosse sans le voir et plus de masse ...donc plus de feu ar et comme j'était sur le faisceau devant ..... :cyclops: :cyclops:

Donc c'est rétabli ...J'en ai profité pour mettre de l'ordre devant dans le faisceau car c'était vraiement le "why"

J'ai aussi réçu mes nouveaux clignotants ce matin, installés et marches eux aussi

Salut

Aujourd'hui je suis descendu a Marseille avec .

Chris13 a écrit:Salut

Aujourd'hui je suis descendu a Marseille avec .

Je trouve qu'elle vibre plus qu'avant a vitesse élevée (7/8000 tours - j'ai
pas de cable de compteur assez long )

Quelqu'un aurait une idée ?

sois plus clair , elle " vibre " d'ou ? vibration au niveau des reposes pied ?

Oui au niveau des reposes pieds, c'est pas violent mais elle le faisait pas avant ...

Chris13 a écrit:Oui au niveau des reposes pieds, c'est pas violent mais elle le faisait pas avant ...

bon bein si ca peut t'aider la mienne ne vibrait pas du tout ( ca t'aide pas ? )
t'as bien les caoutchouc ( ils sont en bon etat ?)dans les trous de fixations des repose pied ?

franck a écrit:

Chris13 a écrit:Oui au niveau des reposes pieds, c'est pas violent mais elle le faisait pas avant ...

bon bein si ca peut t'aider la mienne ne vibrait pas du tout ( ca t'aide pas ? )
t'as bien les caoutchouc ( ils sont en bon etat ?)dans les trous de fixations des repose pied ?

Je ne vois pas de quelles cahoutchoucs tu parles ?