Essai MOTO LEGENDE

enfin rien n'empeche de voir comment il compte faire,on a assez de machines en etat pour faire un article,enfin a mon avis.

sinon on mets des jantes a rayons sur celle a marc

ail le coup fourré il vont me la dépouiller

c'est dommage que sur celle a 33z650 les autocollants ne soit pas d'origine,car je l'aurai bien vu pour moto legende elle a l'air vraiment nickel

quoique on peut bidouiller les habillages,pour en faire une vrai d'origine

ah oui

A 2 ou 3, sûr qu'on va y arriver....
On en reparle le 21 à Toulouse !!!!!.... OK

ok donc le 21 AU SOIR ?

YES SIR!!!!
Comme dans les tontons flingueurs !!!!!!!

Bonne nuit

Voici le dernier mail de JF.GUITTARD.... Les choses me semblent en bonne voie!!!!.... Reste les accords de la hiérarchie !!!! :bball:

En réponse à mon mail du 8 janvier 2008 qui était le suivant:
Merci pour votre réponse et vos vœux de bonne année. Recevez en retour les miens pour vous, votre famille et amis et toute l'équipe de MOTO LEGENDE, LVM, LVA et Rétroviseur (ai collectionné également des autos anciennes par le passé). Content de voir que la Z 650 n'est pas tombé dans les oubliettes et que MOTO LEGENDE est prêt à s'y intéresser encore. Dans le forum, nous avons pas mal d'exemplaires en bon état. Nous sommes assez nombreux dans le Sud-Ouest. Une petite visite au pays d'Aliénor d'AQuitaine paraît s'imposer... (cf. carte http://www.mappemonde.net/carte/z650/france.html).

A toutes fins utiles, je vous joins une petite présentation en .pdf
Vous Faîtes un beau métier qui m'aurait bien plu...
Sincères salutations.

Philippe alias 33Z650 sur la carte (Gironde)

Voici sa réponse:

Bonjour,

Une visite dans le sud-ouest ne serait pas pour nous déplaire, d'autant que la région est belle, qu'on y mange bien et que les gens y sont sympathiques. Reste à convaincre les patrons du côté indispensable de la chose avant de leur faire signer les notes de frais.
Merci à vous et meilleures salutations,
J.-F. Guittard

Bravo les gars !
Belle initiative...
Au risque de passer pour le vilain petit canard...
il serait peut-être intéressant de leur mettre gentiement en balance, avec beaucoup de diplomatie, qu'ils ne sont pas seuls sur la place et que nous allons également contacter "moto revue classic", qui sont eux aussi TRES intéressés par le créneau anciennes (le leur...si vous m'avez compris...)
Il ne faut pas être trop naïfs avec les journalistes et nous n'avons pas à rougir des motos du site.
Il y en a de magnifiques et tout à fait d'origine, même si ce n'est pas le premier modèle !
Ils ne présentent pas systématiquement dans leurs articles des modèles originels ou originaux... et il me semble que pour les Z 650 chaque modèle a sa spécificité.
Je pense quil faut se méfier du "comparatif avec la 750 four"...
c'est un de leurs trucs...en 4 pages pour 2 motos...on ne dit pas grand chose !
Il y en a eu des tonnes de comparatifs et d'articles sur la 750 four...
et je ne pense pas que ce soit très vendeur pour eux, ni très intéressant pour nous, quitte à se bouger un peu, autant que ce soit pour un article sérieux et valable. Et puis, c'est bien plus compliqué à organiser, car il faut une 750 four aussi etc...
Je pense que la Z 650 mérite bien un article à elle toute seule au vu de la qualité de ses évolutions.
Mais les choix rédactionnels et la ligne éditoriale de ces gens ne sont pas toujours les bons, ils vendent moins qu'avant d'ailleurs, encore une fois, c'est du businesss point barre !

Voilà ce que j'en pense pour ma part.
Mais bien sûr, c'est juste un point de vue perso, juste quelques éléments pour le débat...C'est vous qui voyez.
Si ils ne sont pas capables de se déplacer un peu pour nos motos, d'autres journaux spécialisés pourraient le faire à leur place.
C'est une négociation, c'est quand même du commerce...
On a un produit: le Z650, on connait ces motos, on est pas un club mais c'est presque pareil non ? on a des spécialistes en restauration et mécanique qui peuvent répondre aux questions et de belles machines à montrer...
Sachant que ce sujet n'a pas été traité depuis longtemps et donc qu'il pourrait leur rapporter en terme de vente.
Je trouve qu'ils font un peu les difficiles !
Je vous garantis que si j'étais de leur canard, je ferais une première page et un dossier spécial, car ces motos en valent vraiment la peine.
Elles sont pleines de qualités esthétiques, mécaniques, parfaitement adaptées à une conduite sur routes actuelles, agréables et faciles à piloter, super novatrices sur le plan technique...etc...
Et si vous voulez le fond de ma pensée, c'est à eux de supporter des frais et pas nous...attention de ne pas se laisser trop prendre par gentillesse ou manque d'expérience.
Ces gens si ils savent profiter de ce qu'on leur offre, vont quand même sans avoir rien fait gagner des sous et de la qualité éditoriale avec notre travail et notre passion. Nous, cela ne nous rapportera pas grand chose, alors il faudrait qu'au moins cela ne nous coûte pas.
Moi je ne les achètes plus depuis longtemps...mais si il y a un article sur les Z...je ferais bien sûr une exception et quelques copains aussi sûrement !
On peut aussi penser si on fait un rassemblement à convoquer la presse...
Sachez aussi que la conséquence d'un éventuel succès de publication pourrait être aussi de faire grimper le tarif de ces motos...

...non...pas trop fort sur la tête...

Bon...OK---------------------------------->je sors.....

lemax a écrit:Bravo les gars !
Belle initiative...
Au risque de passer pour le vilain petit canard...
il serait peut-être intéressant de leur mettre gentiement en balance, avec beaucoup de diplomatie, qu'ils ne sont pas seuls sur la place et que nous allons également contacter "moto revue classic", qui sont eux aussi TRES intéressés par le créneau anciennes (le leur...si vous m'avez compris...)
Il ne faut pas être trop naïfs avec les journalistes et nous n'avons pas à rougir des motos du site.
Il y en a de magnifiques et tout à fait d'origine, même si ce n'est pas le premier modèle !
Ils ne présentent pas systématiquement dans leurs articles des modèles originels ou originaux... et il me semble que pour les Z 650 chaque modèle a sa spécificité.
Je pense quil faut se méfier du "comparatif avec la 750 four"...
c'est un de leurs trucs...en 4 pages pour 2 motos...on ne dit pas grand chose !
Il y en a eu des tonnes de comparatifs et d'articles sur la 750 four...
et je ne pense pas que ce soit très vendeur pour eux, ni très intéressant pour nous, quitte à se bouger un peu, autant que ce soit pour un article sérieux et valable. Et puis, c'est bien plus compliqué à organiser, car il faut une 750 four aussi etc...
Je pense que la Z 650 mérite bien un article à elle toute seule au vu de la qualité de ses évolutions.
Mais les choix rédactionnels et la ligne éditoriale de ces gens ne sont pas toujours les bons, ils vendent moins qu'avant d'ailleurs, encore une fois, c'est du businesss point barre !

Voilà ce que j'en pense pour ma part.
Mais bien sûr, c'est juste un point de vue perso, juste quelques éléments pour le débat...C'est vous qui voyez.
Si ils ne sont pas capables de se déplacer un peu pour nos motos, d'autres journaux spécialisés pourraient le faire à leur place.
C'est une négociation, c'est quand même du commerce...
On a un produit: le Z650, on connait ces motos, on est pas un club mais c'est presque pareil non ? on a des spécialistes en restauration et mécanique qui peuvent répondre aux questions et de belles machines à montrer...
Sachant que ce sujet n'a pas été traité depuis longtemps et donc qu'il pourrait leur rapporter en terme de vente.
Je trouve qu'ils font un peu les difficiles !
Je vous garantis que si j'étais de leur canard, je ferais une première page et un dossier spécial, car ces motos en valent vraiment la peine.
Elles sont pleines de qualités esthétiques, mécaniques, parfaitement adaptées à une conduite sur routes actuelles, agréables et faciles à piloter, super novatrices sur le plan technique...etc...
Et si vous voulez le fond de ma pensée, c'est à eux de supporter des frais et pas nous...attention de ne pas se laisser trop prendre par gentillesse ou manque d'expérience.
Ces gens si ils savent profiter de ce qu'on leur offre, vont quand même sans avoir rien fait gagner des sous et de la qualité éditoriale avec notre travail et notre passion. Nous, cela ne nous rapportera pas grand chose, alors il faudrait qu'au moins cela ne nous coûte pas.
Moi je ne les achètes plus depuis longtemps...mais si il y a un article sur les Z...je ferais bien sûr une exception et quelques copains aussi sûrement !
On peut aussi penser si on fait un rassemblement à convoquer la presse...
Sachez aussi que la conséquence d'un éventuel succès de publication pourrait être aussi de faire grimper le tarif de ces motos...

...non...pas trop fort sur la tête...

Bon...OK---------------------------------->je sors.....

100 pour cent d'accord avec toi

bonsoir a tous,moi aussi suis 100% d accord ,pourquoi comparer notre motos a une autre marque ,pourquoi pas faire un article sur la totaliter de la gamme des z 650 ,parler de leurs restauration ,de leurs histoires ,car plus d un d entre nous a une histoire sentimental a raconter, quel que soit leurs etat on doit bien trouver cela sur le forum,ne pas oublier le but de cette article ,notre chere et tendre Z650,rien d autres ,faire vivre notre passion et surtout la faire connaitre.
serait t il possible ,la ce n est qu une sugestion, faire un album de tous les z 650 ,toutes en photos .
montrer qu il ny a pas que la 900 qui soit un myte ,que la 650 a sa place ,comme on peut le montrer via ce forum
au plaisir ,appel de phares

Pour reprendre les propos intéressants de Le Max, je ne pense pas que MOTO LEGENDE cherche à faire ici un quelconque comparatif avec la 750 four ou autre.

A priori, il est d'accord pour faire un dossier sur la Z 650 à part entière et cherche simplement de bons exemplaires, mais également et sûrement des histoires de restauration, comme celles que nombre d'entre vous nous ont fait vivre sur le forum. où des motos avec des hisoires...

Quant aux frais de déplacement, il a simplement évoqué à mon sens le fait que les frais de déplacement des journalistes soient acceptés par sa direction, ce qui semble normal. Il est bien évident que ce n'est pas nous qui les prendront en charge...

Je me suis peut être trompé, mais je n'avais pas le sentiment que l'objectif était de faire un quelconque comparatif????

Bien entendu d'accord avec toi qu'il existe d'autres revues, et qsu'il est toujours possible de jouer la concurrence...

sinon j'ai aussi un 750 four de 1976 et la z 650 est de 1978 donc meme periode , je suis bien placé pour comparer ces 2 motos et je peux vous dire que ca n'a rien a voir , pas du tout le meme moteur ( bon a l'interieur la z650 a ete un peu copier la 500 four )
le z650 est un moteur carré alors que le 750 four c'est un longue course , les sensations ne sont pas du tout les meme

ag81115 a écrit:Bonne idée.

J'ai été contacté il y a une année pour des photos avec mon Z mais j'avoue que c'était un peu pénible...il faut disposer d'une journée entière, se rendre à Fontainebleau et après il y avait un petit voyage jusqu'à Troyes (en camion) pour faire un comparatif avec Un 750 Four.

N'ayant pas eu le temps j'ai laissé tombé, mais l'idée est excellente.

Bien sûr...33Z650 c'est vrai que tu n'as rien dit de tel, c'est clair, mais je faisais juste référence au post du début de ag81115.
L'idée est exellente, mais ça serait intéressant d'avoir un représentant bien doué en diplomatie (c'est pas mon truc vous l'aurez compris) et moi j'ai vachement confiance en vous les gars pour décider du meilleur.
Je me sens bien petit et débutant en matière de Z par rapport à vous tous, et j'ai bien du respect pour toi 33Z650 qui a lancé le mouvement pour concrétiser cette belle et bonne idée.
Voici la référence du dossier de février 2007 du Classic Bikes Magazine :
Preuve que c'est un truc valide quand même et qui tient la route sur le plan éditorial.
http://www.classicbike.co.uk/pdf/658/224769.pdf