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Message par xjrman33 Ven 8 Déc - 12:00

Bonjour à tous

J'ai besoin d'un petit renseignement, à savoir est ce que ces supports de phares qui viennent d'un 900 Z1, se montent sans problème sur un Z650 B1, car j'ai un doute sur le diamètre intérieur, ou bien faut il faire une modification


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Message par Alain94 Ven 8 Déc - 13:29

Cela y ressemble énormément.
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Message par xjrman33 Ven 8 Déc - 13:38

Oui, ça y ressemble énormément, mais est ce compatible, that is the question ?
Par contre c'est pas les mêmes références, d'où mon doute
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Message par gisH2 Ven 8 Déc - 17:02

Les tubes de fourche sont du même diamètre sur 650 et 900 (je viens de regarder les miennes )
Donc en principe , ça se monte
tchin
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Message par Olivier95 Ven 8 Déc - 18:46

A quoi servent la grande patte en bas de la photo, tout comme la patte tordue à droite et la plaque ovale bombée en haut, il n’y a pas tout cela sur la 650 ???? Question
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Message par xjrman33 Ven 8 Déc - 19:19

La grande patte, 'c'est pour le tambour AR, il y a une fixation de durite et un cache moteur, mais pour moi le principal c'est les supports de phare, après c'est vendu avec
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Message par Olivier95 Ven 8 Déc - 21:04

Ah OK !! Je me disais aussi qu’il y avait un truc !! Tu pourras toujours revendre le reste rabbit
EDIT: Il me semble que la patte de droite (sur la photo) est tordue, le chrome risque de sauter en la redressant.


Dernière édition par Olivier95 le Sam 9 Déc - 9:20, édité 1 fois
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Message par fabrice Sam 9 Déc - 6:51

Si ce sont les mêmes diamètres de fourche, il reste une inconnue, est ce la même hauteur entre les tés? D’où peut être  une différence de référence .

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Message par xjrman33 Sam 9 Déc - 12:40

Bonjour à tous
Bon apparemment d'après vos dires et mes petites recherches sur le net, se sont les mêmes pièces, donc si la longueur diffère un poil, il y a toujours moyen de tricher, de toutes façons, c'est fait, je viens de valider l'achat.
Si je me suis planté, j'aurai toujours moyen de les revendre sur le net
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Message par fabrice Sam 9 Déc - 17:34

Tiens nous au courant👍

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Message par gisH2 Dim 10 Déc - 12:14

Olivier95 a écrit:A quoi servent la grande patte en bas de la photo, tout comme la patte tordue à droite et la plaque ovale bombée en haut, il n’y a pas tout cela sur la 650 ???? Question

Very Happy  @Olivier , voilà mon ami , tu vois les 2 ,je suis sorti faire des tofs rien que pour toi !
PS : si tu veux des renseignements sur la De Lorean , tu me demandes cool ..... I love you  tchin
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Message par Olivier95 Dim 10 Déc - 12:32

Merci mon bon Gis, ta gentillesse te perdra !!! cool
Pour la De Lorean, j’y pensais il y a 10 mn en regardant la présentation du pick up Tesla (lui aussi à carrosserie inox et blindé) dans l’émission Turbo !!! banane
Olivier95
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Message par Did210 Lun 11 Déc - 13:10

Olivier95 a écrit:A quoi servent la grande patte en bas de la photo, tout comme la patte tordue à droite et la plaque ovale bombée en haut, il n’y a pas tout cela sur la 650 ???? Question

C'est la trappe d'accès au réglage de la garde de l'embrayage Rolling Eyes

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Message par vroumz6 Lun 11 Déc - 18:44

Olivier95 a écrit:Merci mon bon Gis, ta gentillesse te perdra !!! cool
Pour la De Lorean, j’y pensais il y a 10 mn en regardant la présentation du pick up Tesla (lui aussi à carrosserie inox et blindé) dans l’émission Turbo !!!  banane
Tu mates la télé au lieu de remonter le Z, quel désespoir, y'a plus de jeunesse cool cool

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