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Ma meule pète les plombs...

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Ma meule pète les plombs... Empty Ma meule pète les plombs...

Message par Koukoun Mer 27 Juin 2007 - 9:56

Bounjour à tous,

Je usis l'heureux propriétaire d'une Z 650C2 de 1978. Le problème est que je ne peux pas partir très loin de chez moi car au bout d'un moment, le fusible principal(20A) saute. J'ai vérifié mon phare car il semble que le fusible saute uniquement quand mon phare est allumé!!!

En testant la prise de mon phare (avec l'ampoule débranchée) il y quand même une continuité. Est-ce normal ?

Même chose pour l'ampoule de veilleuse...

Merci
Koukoun
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Message par LoRZo Mer 27 Juin 2007 - 22:15

Salut,

Tu dois avoir un fil abimé quelque part qui fait masse et te fais griller le fusible.

_________________
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Message par Koukoun Jeu 28 Juin 2007 - 9:39

Merci pour l'info.

J'ai remarqué que j'avais un faux contact sur mon ampoule de veilleuse car elle ne s'allume pas tout le temps...

Seulement, mon faisceau n'est pas très accessible...

J'ai aussi remarqué qu'un des fils qui arrive sur la cosse négative de ma batterie était en mauvais état. Est-ce que ça peut être une des causes de la panne ?

Je vais faire des essais ce soir : roulage sans le phare puis même circuit demain avec la lumière pour savoir si ça vient vraiment de là.

Y-a-t'il un autre moyen d'identifier le problème ? Question Question Question
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Message par philz650 Jeu 28 Juin 2007 - 12:25

V,
Le circuit de la Z est très accessible,le prob vient du fait que tous ces fils engoncés dans leur gaine vieillissent,l'endroit le plus fragile à mon avis : le "tronc" à gauche de la colonne de direction et qui va en grande partie dans le phare. Le mieux serait de faire tourner ta Mob sur la béquille centrale tout en secouant les fils un peu partout . Si ton fusible pète comme ça c'est que la masse ou le contact antre fils doit être important comme le dit le Chef .
Longue vie à ta Z et bon courage
Philippe
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Message par Koukoun Jeu 28 Juin 2007 - 12:48

Merci pour l'info mais il y un petit détail qui est très génant....

JE N'AI PAS DE BEQUILLE CENTRALE...Sad

Mais je vais essayer de bouger les fils. Un garagiste m'a dit de vérifier aussi mon komodo. Comment on fait ?
Koukoun
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Message par philz650 Jeu 28 Juin 2007 - 22:47

Re V,
Tu le démontes pour voir s'il n'y a pas de fil dénudé qui viendrait touché au métal du guidon,
Philippe sunny

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Message par Koukoun Lun 2 Juil 2007 - 9:06

Après des heures de galère, j'ai trouvé la solution!!!!! cheers

Il y avait un faux contact dans la douille de la veilleuse!!

Je pense que c'etait ça qui me posait un problème car depuis ce Week-end, j'ai fait presque 150 bornes et je n'ai eu aucun problème. Merci à tous pour les infos. Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing lol! lol! lol! lol!
Koukoun
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Message par philz650 Lun 2 Juil 2007 - 12:54

V,
Alors, bonne route ,si tu passes par Forges les eaux fais signe on ira prendre 1 pot
Philippe sunny

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Message par Koukoun Lun 2 Juil 2007 - 13:25

ok pas de probleme merci pour l'invit'

@ +
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