SOS : enlever des helicoils

Bonjour à tous, je viens de faire le jeu aux soupapes.... et au resserrage des demi paliers de vilebrequin je me rends compte qu'il y a 3 vis qui ne serrent pas ( loin du couple préconisé).
Je démonte et je m'aperçois qu'il y a des helicoils montés dans tous les filetages de demi palier et que 3 d'entres eux sont bien usés !

y a t'il une solution pour les extraire proprement pour les remplacer ????

Merci

il existe cette outil https://www.speedway.fr/217583-extracteur-helicoil-m4-a-m10.html
tu peut essayer en fabriquer un perso c'est bizarre que helicoil soit usé je pencherai pour le filetage qui a était taraudé pour la pose du filet

J'ai vu l'outil mais le problème est que l'helicoil n'arrive pas à fleur du puit.... Je vais regarder ça mais j'ai peur de faire plus de mal que de bien.....

Si tu arrives à chopper le 1er filet avec une petite pince, il suffit de tourner pour le faire remonter. Sinon, peut-être avec un extracteur de vis mais sans grande conviction...

Si c'est un helicoil réellement et pas un filetage d'alu d'origine, tu attrapes, comme dit plus haut le bout qui dépasse avec une bonne pince, et ensuite tu tires verticalement.
Le filet vient tout seul.
J'ai fait ça des dizaines de fois.
Ensuite tu reposes un filet neuf.
Éventuellement un coup de taraud si tu es inquiet avant repose.

État des lieux fait, je peux déposer la culasse et refaire 3 filetages... D'origine c'est du m5x0.8 ? Que je commande les bons hélicoils....

J'avais acheté un kit sur amazon avec plusieurs tailles, les vis sont aux normes Iso si c'est du M5 alors oui c'est un pas de 0.8 à partir de M6 on est sur du 1 et ça monte environ de 0.25 à chaque fois..

Perso qd je peux, je préfère remplacer la vis par un goujon vissé ds la culasse et un écrou indesserable..

supercopter33 a écrit:Bonjour à tous, je viens de faire le jeu aux soupapes.... et au resserrage des demi paliers de vilebrequin je me rends compte qu'il y a 3 vis qui ne serrent pas ( loin du couple préconisé).
Je démonte et je m'aperçois qu'il y a des helicoils montés dans tous les filetages de demi palier et que 3 d'entres eux sont bien usés !

y a t'il une solution pour les extraire proprement pour les remplacer ????

Merci

vilebrequin ou arbre a cames il doit avoir erreur . Pour les paliers arbre a cames c'est du M6 et pas du M5

fabrice a écrit:Perso qd je peux, je préfère remplacer la vis par un goujon vissé ds la culasse et un écrou indesserable..

Du coup tu mets quoi comme Goujon ? Ça me semble être une bonne solution mais il faut que je trouve un modèle de goujons à commander.....

çafumme a écrit:

supercopter33 a écrit:Bonjour à tous, je viens de faire le jeu aux soupapes.... et au resserrage des demi paliers de vilebrequin je me rends compte qu'il y a 3 vis qui ne serrent pas ( loin du couple préconisé).
Je démonte et je m'aperçois qu'il y a des helicoils montés dans tous les filetages de demi palier et que 3 d'entres eux sont bien usés !

y a t'il une solution pour les extraire proprement pour les remplacer ????

Merci

vilebrequin ou arbre a cames il doit avoir erreur . Pour les paliers arbre a cames  c'est du  M6 et pas du M5

Arbres à cames pardon, mais j'ai passé le taraud et c'est bien du m5, pas du m6 c'est sûr

d après les micros fiche c est du 6x38 avec épaulement

Je viens de mesurer 5,88mm de diamètre par 38,8 de longueur effectivement.

c'est certain d'origine c'est du M6 au pas de 100 .pour sortir un hélicoils qui n'arrive pas au plan de joint tu peux utiliser un taraud "un vieux " dés que tu seras rentré dans l'hélicoils tu retires le taraud, le 1er filet de l'hélicoils sera sur le taraud ,tu l'attrapes avec une pince et tu tires ça va se dérouler comme un ressort .ton taraud sera mort !

Paix à son âme, mort pour la 650