Présentation Thierryfrida

Bonjour à tous,
J'ai 58 ans, périgourdin, et je suis l'heureux de deux 650 KZ. Une B1 de 1977 et une B2 de 1979.
La B1 est verte à 23000 kms, pots d'origine, la B2 est rouge candy, à 73000 kms. Je les remets en route après plusieurs années de sommeil, pendant lesquelles, je n'ai pas pu m'en occuper par manque de temps.
J'ai commencé par la B1, changement des pipes d'admission, prises d'air, nettoyage de la rampe des carbu (micro conduit de ralenti aussi) avec réfection par kits complets joints, gicleurs. réglage syncro avec appareil éléctronique d'une connaissance, bougies, condensateurs vis platinées neuves, réglage avec lampe strobo, batterie neuve.
Elle démarre au quart de tour, ronronne parfaitement bien, chaude prend 5000 tours sans renâcler. Si on relâche la poignée de gaz doucement, elle reprend le ralenti après quelques secondes ou elle peine à se stabiliser. Si on relâche la poignée de gaz brusquement (Après avoir pris 5000 tours), elle cale aussitôt.
Merci à tous, si vous avez des suggestions.
ThierryFrida

Salut et bienvenue.

Bienvenue à toi.