Faisceau Électrique Principal NEUF

J’ai vu cela sur LBC, des faisceaux principaux (le gros qui passe sous le réservoir) NEUF , c’est vraiment rare.
Pour B2 :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2104941697.htm

Pour B1 :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2100306595.htm

A 150 balles c'est une très bonne affaire.

Bof......
Ca se fait facilement un faisceau.............
La pièce d'origine rare ok mais à refaire c'est pas difficile.
Enfin c'est juste un avis.
Bon weekend à tous.

Anakin a écrit:Bof......
Ca se fait facilement un faisceau.............
La pièce d'origine rare ok mais à refaire c'est pas difficile.
Enfin c'est juste un avis.
Bon weekend à tous.

C’est vrai, jamais dit le contraire mais pas pour tout le monde ici .....

C'est surtout certains vendeurs............sur lbc ou ailleurs du reste.

Anakin a écrit:Bof......
Ca se fait facilement un faisceau.............
La pièce d'origine rare ok mais à refaire c'est pas difficile.
Enfin c'est juste un avis.
Bon weekend à tous.

Effectivement ce n'est pas difficile mais si tu pars de zéro et que tu veux faire ça bien, il te faut une quantité non négligeable de fils de couleurs différentes, des cosses, des connecteurs, une pince à sertir... Bref, pour l'avoir fait et si je fais les comptes, pour 150 balles je persiste et signe que tu n'y perds que le plaisir de le faire (si c'est le genre de chose qui te branche).

Oueh. … vu mon niveau de médiocrité , 150 balles je signe plutôt que de me pendre avec les fils
J’en ai vu à 450 euros environ sur un site anglais ….
Bon dimanche à tous

Salut Hemi.
Tu as raison sur le fond, mais:
Les fils se détaillent aujourd'hui au mètre pour des couleurs qui permettent, si ce n'est de reproduire l'origine, de faire au moins un faisceau lisible.
Pour les cosses rondes isolées c'est pareil, y compris les connecteurs doubles et triples des années 70.
Pour les connecteurs blancs multibroches même données , même si les bruits de coursives disent que les nouveaux ne s'adaptent pas aux anciens, les connecteurs complets sont disponibles aussi.
Reste "l'outillage"...........la pince à sertir et l'outil (les outils) à débrocher les connecteurs.
Effectivement c'est à acheter pour bosser propre.
M'enfin on ne parle pas des mêmes tarifs d'outillage.........
J'imagine que personne ne serre , à 10 nm son palier d'act à vis de 6 dans de l'alu, avec la même clé dynamo que l'axe de roue de la moto, qui lui demande 60nm, voire d'autres serrages vers les 140nm.
Et une clé dynamo vaut bien plus qu'une pince à sertir.
Même raisonnement pour les extracteurs..........
Bien des outils sont achetés sans pouvoir "être amortis" pour bosser propre.
C'est un choix que chacun fait selon ses envies et son plaisir.
Perso, après bien des faisceaux réalisés, je reste convaincu que c'est un moment de plaisir, qui plus est personnalise la moto de chacun.
Bonne bricole à tous.

Les 2 points de vue se défendent.

Si on raisonne purement finances et compétences limitées, si tu compte toute la camelote et ton temps en partant de zéro ou d'un circuit pourri, y a pas photo faut acheter de la refab.

En revanche, si tu as le temps et les compétences, il est vrai que c'est intéressant de refaire soi même. Perso j'ai refait 2 circuits de 650 et un de 1100, ça se fait très bien.

Quant à l'outillage, je n'ai rien acheté de particulier. Pour les bullets, je les soude plus un coup de pince à sertir, les connecteurs multi broches, je les démonte avec un tournevis d'horloger pour rabattre la languette, une pince à bec plat pour les pousser et roule.

Bah en fait je dis simplement qu'a 150 balles c'est quasi le même prix que de le faire soi-même c'est tout. Donc pour ceux qui auraient besoin de le changer, ça leur évite de se poser la question de le faire ou pas si ils n'en n'ont pas l'envie et/ou les compétences.

J'ai refait mon faisceau moi-même sans jamais l'avoir fait avant et ça se passe effectivement bien pour peu qu'on soit méthodique et qu'on prenne son temps. S'il fallait le refaire, je le referais sans hésiter d'ailleurs.