Pierre; KZ650F2 de Saint Etienne 42

par Biosse Sam 24 Avr 2021 - 8:51

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter ma première moto ancienne qui est une KZ650 F2 de 1981 en bonne état générale mais qui n'a pas roulé depuis 4 ans. La révision moteur a été faite il y a 4ans (donc je suis tranquil avec cette partie).

Mon but est de faire un café racer (désolé pour les puristes cool

) et je suis deja entrain de bricoler dessus.

Je fait évidement un clean up de toute la moto et un changement de toutes mes huiles (moteur, freins, fourche,...) ainsi que des filtres.

Je commence deja les ennuies car je change la boite a air pour des filtres coniques KN. Mais ca nécessite un bon réglage de carburateur. SI vous êtes deja passé par la vos conseils seront les bienvenus !!

Merci

Pierre Alias Biosse sur le forum

par Olivier95 Sam 24 Avr 2021 - 9:06

Salut Pierre,
Bienvenue sur le forum mais quel dommage de "massacrer" une belle F2 !! Apres chacun fait comme il veut du moment que ton projet aille au bout mais sache qu’après ta bécane ne vaudra plus rien (juste le poids de la ferraille).

par fabrice Sam 24 Avr 2021 - 9:46

Salut Biosse,
Olivier a raison c'est sympa un z d'origine et ça se revendra mieux.. ne coupe pas la boucle arrière auquel cas tu pourras toujours revenir en arrière, bienvenue....

par fabrice Sam 24 Avr 2021 - 9:50

Exemple à ne pas suivre...
https://www.leboncoin.fr/motos/1969776867.htm?ac=4051296304

par Olivier95 Sam 24 Avr 2021 - 10:11

Ou ça, autant dire qu’il a vu la vierge, et en 3D

https://www.leboncoin.fr/motos/1969995770.htm

par bruno du nord Sam 24 Avr 2021 - 10:58

Bienvenue à toi

je suis de l'avis de mes camarades ,ne coupe rien ...

par Did210 Sam 24 Avr 2021 - 18:54

Bienvenue Pierre,

étant un adepte de l'origine, je ne saurais te conseiller pour les réglages, mais à priori, je dirais qu'il faut enrichir (comme tu vas amener plus d'air), donc à minima changer les gicleurs pour des plus gros.

Bon courage