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Bonjour je me présente François 34 ans du 49 Maine-et-Loire je possède un 650kz f1 année 1980
Un peu novice en mécanique et je ne connais pas trop se modèle de moto donc j'aimerais quelques conseils car j'aimerais lui faire des modifications

J'aimerais lui mettre des jantes a rayons

une jante arrière modèle B peut elle se monté ?

Salut et bienvenue

A priori, je dirais oui, c'est même du plug and play car les 2 modèles ont le même moyeu et frein à tambour

Ok je voulais être sur j'ai trouvé l'avant mais l'arrière pas trouvé et dur a trouvé

Salut François, bienvenue sur le forum.
Des jantes à rayons d'occases c'est pas simple à trouver, il va falloir que tu écumes LBC et EBAY tout les jours et être patient. Bonne chance dans ta recherche.

Il y en a 2 sur eBay mais pas donné et pas terrible l'état

Les jantes et les rayons ça se retrouve facilement en refab neuve, de bonne facture et abordables.

Il suffit de trouver les moyeux AV et porte couronne AR

Le porte couronne et le tambour sont différents pour les jantes a rayons ? Car je pensais mettre ceux de ma jantes aluminium
Tu pourrais me donner un lien pour les jantes stp

Bienvenue François.

Bienvenue à toi

François gat a écrit:Le porte couronne et le tambour sont différents pour les jantes a rayons ? Car je pensais mettre ceux de ma jantes aluminium
Tu pourrais me donner un lien pour les jantes stp

Oups, le tambour et le porte couronne sont les mêmes, je voulais dire qu'il te faut trouver les 2 moyeux AV et AR.

Pour le lien, j'ai pas (mais j'ai déjà vu) vu que je n'ai que des bécanes à bâtons, mais peut-être que Bruno pourra te dire ça

C'est bon jantes trouvé

Bienvenue.

Bienvenue

Pour la roue avant, disques et étriers des roues à rayons sont différents de la F.
Avec les jantes à rayons et surtout leurs moyeux, obligation de revenir au grosses batteuses des B ou des z1000, moins performants bref quand on aime, ce n'est qu'un détail.

Mais c'est pas tout, les anciens disques ont un diamètre plus importants, les fixations sur les fourreaux sont par conséquent plus hautes.
Tu as compris, il te faudra aussi changer la fourche, c'est en tout cas ainsi sur la F2, à vérifier sur ta F1 mais cela m'étonnerais que ce soit différent.

J'avais aussi prévu cette modif sur ma F2 mais ces détails m'ont fait reculer.
J'ai déjà vendu la roue avant pour une z1000, il me reste l'arrière qui est dispo mais sans le frein.

Ceci est est ma roue actuelle