Woob

Y a eu un p'tit peu de taf

Les silencieux, c'est des Marving adaptables ?

ça rend pas mal, ils ont la même gueule que les pots de 1000 J ou 1000 MK2

Les double silencieux Marving sont d'une seule pièce (j'en ai deux qui traînent dans mon grenier)
Celui-là ressemble à la version 4 en 1, en 2 parties avec une soudure intermédiaire.

oui il y a eu du taff de fait , mais il faut que je revois l'élec. , j'ai commencé cet aprèm et j'avance pas vite et je galère plutôt , il va falloir que je commande la rmt . Le plus chiant va être de trouver le bon réglage de cette rampe une Keihin cr spécial .
Pour le pot c'est bien un Marving adaptable et il n'y a qu'un seul silencieux .

woob a écrit:oui il y a eu du taff de fait , mais il faut que je revois l'élec. , j'ai commencé cet aprèm et j'avance pas vite et je galère plutôt , il va falloir que je commande la rmt . Le plus chiant va être de trouver le bon réglage de cette rampe une Keihin cr spécial .
Pour le pot c'est bien un Marving adaptable et il n'y a qu'un seul silencieux .

Pour l'élec, demande, j'ai refais les circuits élec des 2 miennes plus d'un 900 et de 2 1000 (et de mon 350), je les connais par coeur

J'ai aussi une rampe Keihin, mais je connais pas. Par contre, je connais du monde qui doit connaitre. Je me rencarde.

Merci , je te MP .

Belle machine, une déco C2 si je ne m'abuse..

woob a écrit:oui il y a eu du taff de fait ,
Pour le pot c'est bien un Marving adaptable et il n'y a qu'un seul silencieux .

La béquille centrale passe encore?

Bienvenue et belle amélioration.

fabrice a écrit:

woob a écrit:oui il y a eu du taff de fait ,
Pour le pot c'est bien un Marving adaptable et il n'y a qu'un seul silencieux .

La béquille centrale passe encore?

oui elle passe , il faut une patte butée "provisoire " pour que la chaine ne frotte dessus .

et pour la déco apparemment c'est bien d'une C2.

woob a écrit:oui il y a eu du taff de fait , mais il faut que je revois l'élec. , j'ai commencé cet aprèm et j'avance pas vite et je galère plutôt , il va falloir que je commande la rmt . Le plus chiant va être de trouver le bon réglage de cette rampe une Keihin cr spécial .
Pour le pot c'est bien un Marving adaptable et il n'y a qu'un seul silencieux .

Il y a une raison pour que tu aies monté des CR Special ? Neuve ?! La rampe coute la moitié du prix de la meule !

Quelle-est la marque de tes filtres à air ? Tu as changé les gicleurs ?

Salut Hemi,
Quand j'ai revendu la moto , il a galéré avec la rampe , fuite ,impossible à faire une syncro etc ... , il a alors décidé d'acheter cette rampe neuve ,1300€ ça pique !!!
Bon maintenant ça ne fuit plus ,mais on ne peut ouvrir maxi qu'a mi gaz sinon ca s'engorge, et quand ça va bien d'un coup elle part dans les tours ....bon du coup c'est pas génial non plus .
il n'a pas touché aux gicleurs et pour la marque des cornets je vais lui demander car je n'ai rien vu dessus .
Je vais essayer ,après avoir revu le faisceau élèc, de mettre de la mousse autour des cornets , avant il y avait aussi la boite à air complète ,mais c'était avant.
J eme suis rendu compte aussi que le robinet d'essence avait un fonctionnement très aléatoire ... déjà en position fermée cela goutte encore et ouvert le débit n'est jamais le même ,parfois très faible .

woob a écrit:Salut Hemi,
Quand j'ai revendu la moto , il a galéré avec la rampe , fuite ,impossible à faire une syncro etc ... , il a alors décidé d'acheter cette rampe neuve ,1300€ ça pique !!!
Bon maintenant ça ne fuit plus ,mais on ne peut ouvrir maxi qu'a mi gaz sinon ca s'engorge, et quand ça va bien d'un coup elle part dans les tours ....bon du coup c'est pas génial non plus .
il n'a pas touché aux gicleurs et pour la marque des cornets je vais lui demander car je n'ai rien vu dessus .
Je vais essayer ,après avoir revu le faisceau élèc, de mettre de la mousse autour des cornets , avant il y avait aussi la boite à air complète ,mais c'était avant.
J eme suis rendu compte aussi que le robinet d'essence avait un fonctionnement très aléatoire ... déjà en position fermée cela goutte encore et ouvert le débit n'est jamais le même ,parfois très faible .

Il faudrait connaître la valeur de tes gicleurs principaux mais je peux déjà te dire sans doute qu'ils sont trop petits et que l'aiguille n'est pas certainement pas au bon cran.

Concernant les filtres, je te conseille vivement d'investir dans une marque connue et reconnue (K&N, DNA...). Ce sujet a déjà été maintes fois évoqué ici.

Salut Hemi,
merci pour les infos