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Salut à tous c'est bien calme en ce moment sur le forum, les vacances sans doute..

Je cherche pour terminer un projet : une selle avec un fond propre si possible sans picot cassé, la housse ça se change, une serrure de selle, un porte couronne avec l'amortisseur de couple en caoutchouc, un tambour arr avec la barre qui l’empêche de tourner, une tige de frein arr avec son ressort rond, un support de repose pied conducteur droit pour b1 et sa vis, voilà je crois que c'est tout merci à vous.. et bonnes vacances à ceux qui partent...

J'ai une selle propre en rab, je t'envoie des photos ce weekend!

Salut ben merci si tu as une serrure de selle aussi ça m'intéresse.

Les picots de selle, ça se change si besoin.

Une bande de picots à riveter autour du fond de selle et hop, c'est reparti pour 40 ans
Je viens d'attaquer la selle de mon Z 1000 qui en a bien besoin.

C'est bon a savoir, ça vient d'où

UK.

voilà le site avec la vidéo explicative

https://www.pandkclassicbikes.co.uk/default.html

Merci Did

Je cherche toujours une serrure de selle,un ressort rond pour la pédale de frein ar, un support de repose pied conducteur droit pour b1 et sa vis, merci..

fabrice a écrit:un ressort rond pour la pédale de frein ar

Ça j'ai. Dès que je suis rentré de vacances, je te l'envoies

Cool merci Did.

Merci à Did qui m'a envoyé le ressort de pédale de frein.
Je cherche encore une serrure de selle, compteurs et des tubes de fourches modele C, bien sûr j'écume lbc tous les jours.
Bonne journée à vous et merci encore Did..

JE dois avoir un compteur ,pour les tubes de fourches je peux refaire chromer les tiens c'est mieux et moins cher que de la copie

Merci bruno, les tubes font la banane faut que je les change.. normalement pour les compteurs ça devrait être bon, je te tiens au courant..

Une question, si tu fais rechromer des tubes ils deviennent plus épais alors les spis ne sont plus adaptés ou ils enlèvent tout le traitement avant de rechromer ??

les tubes sont redressé si besoin déchromé et après chromage rectifier tu gardes la côte d'origine mais au lieu d'avoir 25micron de chrome tu peux avoir jusque 1 millimètre .l'avantage c'est que tu garde le cahier des charges du constructeur et pour moins cher que des pièces de repro d'une qualité incertaine..pas de pièces chinoise sur mes motos

J'ai jeté les tubes, j'avais pensé à les faire redresser j'ai regardé sur le net et avec les frais de port ça montait facilement à 250e..
Combien faut-il compter pour une telle opération avec un rechromage en plus..