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fuite d'essencepar trop plein

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Message par 2vousamoi Sam 24 Sep 2016 - 8:35

Bonjour, je passe mes soucis de papiers pour aller directement à la revue mécanique. En effet j'ai constaté des fuites de carburant par giclée et de manière répétitive et alterné de plusieurs minutes des 4 "renifleurs" du trop plein des carbus. Je pense qu'il y a un problème de joints au niveau de l'arrêt d'essence, mais cela n'explique pas pour autant ces jets et non gouttes de carburants, comme si la cuve se remplissait et que une fois plaine une pression d'air venait pousser le tout. Il me semble que c'est fréquent sur ce type de modèle car comme je n'arrive toujours pas à obtenir mes papiers d'une première bécane j'en ai acheté une 2ème pour pouvoir enfin rouler, mais je me retrouve avec ce problème sur les 2. ce qui est encore plus surprenant l'une ayant fait plus de 900 KM dans un camion réservoir ouvert sans aucune perte, celle ci survenant le lendemain, et l'autre ayant rouler avec une trentaine de Km pour l'essayer et passer la nuit dans un garage sans trace de fuite au sol, le phénomène s'est produit le lendemain. Quelqu'un à un début de réponse? Merci à vous... jc


Dernière édition par 2vousamoi le Sam 24 Sep 2016 - 14:19, édité 1 fois (Raison : merci il semble que ces pointeaux en effets reviennent souvent sur la table. Je vais commener par le robinet afin qu'in lne laisse plus rien passer en off, et parès je me pencherais sur la fuite. Pointeau n'en faut...)

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Message par Alain94 Sam 24 Sep 2016 - 10:55

Il est clair que cela provient des pointeaux.
C'est fréquents sur nos mamies.
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Message par fabrice Dim 25 Sep 2016 - 6:34

Reprends tes niveaux de cuves et au besoin change les pointeaux tu les béquille sur la latérale?

fabrice

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Message par 2vousamoi Dim 25 Sep 2016 - 10:52

Non elle est positionner sur la béquille centrale. Merci pour le plus d'infos. je pense que de toute manière il va falloir faire un état général de l'engin avec nettoyage de font en comble, même si elle sort d'un garagiste qui bien qu'informer ne s'en est pas occupé car elle le faisait pas chez eux. ceci dit je pense que c'est normal car je suis arrivée en la poussant et que je pense qu'ils n'ont jamais rempli le réservoir. J'ai hâte que ça se finisse un jour. Bonne journée...
jc

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Message par pointpoint Dim 25 Sep 2016 - 12:36

Fais lui un nettoyage du résé et des carbs, ça coûte rien (fin au mini une bombe de nettoyant carbu), un réglage de la hauteur des flotteurs et une synchro des boisseaux à la pige.
Avec la RMT tu fait ça en 2h grand max. (Sauf si tes manchans sont durs comme du bois lol! )
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Message par 2vousamoi Dim 25 Sep 2016 - 18:47

ben en voila une idée 2h, je constate que vous ne savez pas à qui vous avez à faire, je suis nul en mécanique, mais prêt à relever le défit, en espérant ne pas casser ou tordre quelque chose, perdre une pièce ou remonter à l'envers. Merci, pour le tuyaux.
jc

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Message par pointpoint Dim 25 Sep 2016 - 18:58

T'as déjà déposé ta rampe de carbus ?
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Message par 2vousamoi Lun 26 Sep 2016 - 0:09

Non je n'ai encore rien fait et pour les prochains jours je ne vais pas vraiment avancer dessus because taf oblige et en terme d'outillage je ne sais pas si la trousse de la bécane suffit à faire ce type de manipe. Enfin je récolte des infos et je vais voir par la suite. Il n'y a plus vraiment d'urgence de toute manière. Bonne semaine...
jc

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Message par pointpoint Lun 26 Sep 2016 - 18:09

Ah oui sans outils tu vas galérer Razz

Regarde chez ton brico-machin-merlin du coin et commence a t'acheter une boîte a outil !
pointpoint
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Message par 2vousamoi Lun 26 Sep 2016 - 21:32

yep et en plus je vais demander un mécano, si je trouve le rayon une mécano serait bien aussi après tout je ne suis pas sexiste...

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