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Message par charles57 Ven 20 Mai 2016 - 7:00

A la base j'avais trouvé un chassis roulant de zxr750 de92 donc je cherchais une base pour tout greffé dessus et de preference une kz.
En me baladant sur leb...... je suis tombé sur une annonce de Cadric57, qu'il vennait juste de poster pour cette 650 kz donc on a fait affaire.

elle a été immatriculé en 1987( reconstruction) mais c'est un des derniers modeles avec double disques avant et disques arrieres.

Avec la fourche de zxr juste présenté, l'axe sera a refaire.

z650 modernisé 315938IMG20151029111421

la voici 1 heure apres et le premier probleme qui se pose, la bras est beaucoup trop large.

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donc je pense revendre ce bras et passé sur un de zephyr, j'aurai un peu moins de boulot a faire( pas de pro-link)

finalament ca donnera mais avec le cul plus court et une selle plus discrete.

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petit essai de la journée apres avoir reçu un bras de zrx.

avec la jante zxr
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avec une jante de supermotard Smile)

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et finalement essais de la jante de supermot dans le bras d'origine et avec un peu de carosserie

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je suis pas encore décidé du montage que je vais faire, mais si je laisse le bras d'origine, il sera modifié dans le style du zrx.

charles57

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Message par charles57 Ven 20 Mai 2016 - 7:02

actuellement je fini l'adaptation du bras de zrx.
un ami ma aussi donné un autre moteur auquel nous changeons tous les joints et la segmentation.

charles57

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Message par Alain94 Ven 20 Mai 2016 - 9:08

Bravo à toi.
Alain94
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Message par charles57 Ven 20 Mai 2016 - 18:53

merci, pour la coque arriere je pensais partir sur une de 1000r ou 250kz en la passant en mono.

charles57

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Message par Did210 Ven 20 Mai 2016 - 22:07

charles57 a écrit:
elle a été immatriculé en 1987( reconstruction) mais c'est un des derniers modeles avec double disques avant et disques arrieres.


Les 3 disques sont apparus sur les C à partir de 1978. Il y a eu les F1 en 1981 qui avaient 1 disque à l'avant et 1 tambour à l'arrière, puis ensuite les F2/F3 de nouveau avec 3 diques mais moteur noir et carbus à dépression. Donc les 3 disques ne signifient pas que c'est un dernier modèle.

Vu ton carter d'alternateur et tes carbus classiques, je pencherais pour une C1 ou C2.

Donne moi le N° de moteur et le N° de cadre et je te dirai tout sur ta bécane.

_________________
125 KE   78            350 S2 72       Z650 D2 79      Z650 D3 80     Z1000 ST E2 80  1000 ZIIR MARTIN 78
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Message par pointpoint Sam 21 Mai 2016 - 13:58

Du boulot en perspective, bon courage !

Surtout ne coupe pas le cadre, et garde tes pièces d'origine... Sauf le GB arrière, celui la tu peux me le donner ! Razz
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Message par zebulonfred Sam 21 Mar 2020 - 20:00

Bsr Charles57,

As tu monté le bras de ZRX. Si oui, quelles ont été les modifs ?
Peux tu m'envoyer une photo du montage.

Merci d'avance

Fred de Chatel-Saint-Germain 57

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