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acceleration bis

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Message par fafa62120 Ven 8 Nov 2013 - 21:08

slt à tous ,

Enfin elle roule,mais accelération pas franche montée dans les tours aléatoire et en prime pétarade assurée.

a votre avis ,trop riche ou trop pauvre ,le mélange ????
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Message par Marlon Ven 8 Nov 2013 - 22:44

Ton allumage est bien calé?
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Message par fafa62120 Ven 8 Nov 2013 - 22:46

slt Thierry,

c'est un dyna et il est bien réglé;
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Message par dmix79 Ven 8 Nov 2013 - 22:48

Allumage ou prise d'air au niveau de l'admission ou de la boîte a air. Sinon manchons de boîte à air morts.

J'avais les mêmes symptômes. J'ai revu l'étanchéité des pipes d'admission et changé les colliers de serrage et j'ai mis des manchons de boîte à air neufs et maintenant plus aucun soucis la moto marche nickel.
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Message par fafa62120 Ven 8 Nov 2013 - 22:56

toutes les pièces que tu évoque sont quasi neuves ou en bon état,je pense plutôt à un problème de richesse mais je ne sais pas déterminer si il est trop pauvre ou trop riche et les moyens d'y remédier.
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Message par dmix79 Ven 8 Nov 2013 - 23:28

Tu demontes tes bougies. La couleur doit être brun. Si c'est noir c'est trop riche et gris ou blanc c'est trop pauvre.
Pour le réglage tout dépend du modèle de carbu que tu as . Regarde sur la rmt.
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Message par dmix79 Ven 8 Nov 2013 - 23:30

Pour le carburant il est préférable d'utiliser du SP 98.
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Message par fafa62120 Sam 9 Nov 2013 - 8:51

Merci pour toutes tes indications,j'utilise du sp 98 mais mes bougies sont noires ,donc le mélange serait trop riche donc je dois augmenter l'apport d'air donc dévisser mes vis de richesse. C'est bien ça ??
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Message par dmix79 Sam 9 Nov 2013 - 9:47

Exactement.
Tu as quel modèle de carbu.
Vis de réglage sur le côté du carbu ou sous la cuve?
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Message par fafa62120 Sam 9 Nov 2013 - 10:27

sur le coté
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Message par fafa62120 Sam 9 Nov 2013 - 10:28

pour les carbu c'est du mikuni ,mais le modele ???????
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Message par dmix79 Sam 9 Nov 2013 - 13:18

Le réglage doit être dévissé de 1tour 1/4. Vérifie sur la rmt.

L'idéal est une couleur brun clair mais pas évident à obtenir.

Sinon l'outil idéal est le colortune. Regarde sur le net c'est un truc pas mal pour régler la richesse.
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Message par Marlon Sam 9 Nov 2013 - 18:02

Pour les bougies noires, cela vient d'un mélange trop riche (trop d'essence) ou d'une combustion incomplète (généralement ça fait comme de la suie). Pour la combustion incomplète, faut regarder du coté de l'allumage.
Pour être sur de la couleur des bougies, il faut rouler. Faire dans les 30 kms pour avoir une indication fiable.
Les 4 bougies ont la même couleur? Peux-tu faire une photo?
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Message par fafa62120 Sam 9 Nov 2013 - 20:23

Je fais des photos demain .Penses tu qu'un dyna puisse se dérégler .Si oui sais tu comment le régler et le controler.il me manque un genre de grosse rondelle dans la boite à aircela peux t-il avoir une influence.
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Message par fafa62120 Dim 10 Nov 2013 - 1:06

une petite precision , je peux rouler mais 500 m grand maximum.
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