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Message par oink Lun 26 Avr 2010 - 23:43

Salut à vous et un grand bravo pour votre communauté et les informations que vous mettez à la disposition des gens Smile

Alors, hop, je me présente avec un petit historique : Pierre, 31 piges dans 5 jours sur Strasbourg.

Mon père a passé son permis moto quand j'avais une douzaine d'années ; il a roulé en GTR 1000 ; c'était assez rigolo parce que ses pieds touchaient à peine le sol (on s'est cassé la gueule une fois à cause de ça) ; bien plus tard il a prit un ZR7. Hélas, il nous a quitté brutalement au mois de janvier (rien à voir avec la moto).

Bref, vous vous imaginez bien que ça m'avait donné envie de m'y mettre ; j'ai donc passé mon permis dès que j'ai pu (à 18 ans, quoi) et m'étais fait offrir un pegaso3 (Aprilia monocyl) parce qu'à l'époque c'était à peu près tout ce qu'on pouvait trouver en 34cv (la loi venait de passer) et qu'à ce moment là, notre concess' kawa faisait aussi Aprilia.
En 2000 j'ai enchainé avec la moto qui me faisait rêver à l'époque (toujours Kawa, c'est de famille) à savoir un ZRX 1100. J'adore cette bécane qui fait s'allonger les bras à tous les régimes ; elle a toujours démarré au quart de tour (avec le starter), elle va donc sur ses 10 ans et c'est toujours la batterie d'origine Smile

Aujourd'hui, si je m'inscris sur ce forum c'est que j'envisage de me trouver une z650 dans le but de la restaurer et d'en faire un cafe racer.
C'est probablement très présomptueux de ma part car je n'y connais rien du tout en mécanique et au final ça sera conditionné par plein de choses (votre avis, le fait de trouver quelqu'un dans le coin qui s'y connait et pourrait jouer le rôle de mentor, trouver une Z, etc...).
Quoi qu'il en soit, j'ai très envie d'apprendre (notamment parce que le fait de ne rien y connaitre en mécanique est en train de me jouer un sale tour mais j'ai déjà été bien assez long comme ça pour ne pas m'étendre sur le sujet) et de me faire une bécane unique dont les performances sont bien suffisantes par ces périodes de répression !

J'arrête là cette diatribe qui autrement finirait par pousser à s'ouvrir les veines même les plus patients d'entre vous et j'enchaine avec ma première question :

> Est ce une bonne idée de choisir un Z comme premier projet (budget, bidouillabilité, fiabilité, disponibilité des pièces...) Si je suis ici c'est que j'ai le sentiment que oui mais vous seuls avez le vécu pour le confirmer ou éventuellement m'orienter vers un autre choix Smile

D'avance merci et encore toutes mes excuses pour la longueur de cette introduction.

oink

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Message par Alain94 Mar 27 Avr 2010 - 7:56

Bienvenue à toi.
L'idée de restaurer un Z est toujours une bonne idée, mais si tu n'es pas trop porté sur la mécanique évite d'acheter une épave. On trouve de très beaux Z en bon état et pas trop chère.
Concernant les pièces pas trop de problèmes exepté pour les pots d'échappement, casiment introuvable de nos jours (ou en adaptable).
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Message par oink Mar 27 Avr 2010 - 12:08

Salut, merci pour l'accueil Smile

Oui, je compte bien en trouver une en assez bon état, ne serait-ce que pour pouvoir la ramener à la maison en étant dessus ^^

Il y a des choses auxquelles être particulièrement attentif lors de l'achat ?

oink

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Message par Alain94 Mar 27 Avr 2010 - 13:44

Acheter une machine le plus proche de l'origine, ce n'est pas facile vu la jeunesse tumultueuse de cette époque..
Fuir les trucs bidouillés, montés de bric et de broc. Toutes les Z sont missibles alors il faut rester au plus proche du modèle B1, b2....F2, sinon c'est la galère assurée, surtout pour le faisceau électrique.

Eviter les machines qui fument et qui font des bruits mécaniques pas terribles.


Si tu as des doutes met des photos on pourra ainsi de donner un avis.


Dernière édition par ag81115 le Mar 27 Avr 2010 - 14:42, édité 1 fois
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Message par oink Mar 27 Avr 2010 - 14:06

Ok merci pour l'info !

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Message par 33Z650 Mar 27 Avr 2010 - 15:36

Tu en as deux ici pour le prix d'une... :

http://www.sud-troc-n-roll.com/annonce-moto-2-kawa-z-650cc-1-cadre-609.html

On le connaît. Il poste sur le forum TEAM Z650...

Après à toi de voir...
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Message par oink Mar 27 Avr 2010 - 19:19

Euh ouais mais comment dire...
Frontignan - Strasbourg avec le cadre glissé dans le sac à dos... Smile

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Message par 33Z650 Mar 27 Avr 2010 - 22:32

Tu as des transporteurs pour 200 € environ et maxi...
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Message par oink Mar 27 Avr 2010 - 23:31

ouais, ça peut être intéressant... vous le connaissez bien le vendeur ?
L'idée d'acheter une bécane sans même la voir me fait un peu peur, j'avoue...

Et accessoirement, une idée de ce que pourrait être un prix raisonnable et réaliste ?

oink

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Message par 33Z650 Mer 28 Avr 2010 - 7:29

Je pense que ce prix n'est pas surfait...
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