Un petit tuyau pour le tuyau d'échappement...

Voilà, je vous livre mon petit truc du samedi soir....

Après avoir eu la certitude que les pots d'origine des Z 650 ne comportaient aucun trou à l'intérieur, alors qu'aujourd'hui tous quasiment en présentent... sauf quelques uns épargnés par leurs sauvages propios qui ne les ont pas charcuté à la chignole !!!....

J'ai trouvé une petite réparation pas chère et efficace...
Voilà: vous allez dans n'importe quelle grande enseigne de bricolage (pas de pub, j'en ai marre !!!...)
et vous achetez pour qq roros un ruban d'alu adhésif haute température. Il présente la particularité d'être très proche du chrome et de résister à des températures élevées compatibles avec celles de nos cigares (à voir sur les collecteurs nettement plus chauds ,,,)

Vous vous faîtes un proto de découpe et y'a plus qu'à coller.
Résultat surprenant et résistant (fais déjà plus de 100 kms avec sans surprise !!!)

En photo, çà donne cà:

AVANT:



APRES :




A noter que çà marche pour les trous sous les pots évidemment !!!....

Elle est quand-même belle et propre ta brelle !! Même la chaine est propre !!

Et pour ce qui est de ton idée, c'est pas bête. J'imagine que tu as soigné le dégraissage avant de coller le collant.

Ah bah non, ch'suis bête !! elle est pas grasse ta moto !!

Gargamel a écrit:Elle est quand-même belle et propre ta brelle !! Même la chaine est propre !!

Et pour ce qui est de ton idée, c'est pas bête. J'imagine que tu as soigné le dégraissage avant de coller le collant.

Ah bah non, ch'suis bête !! elle est pas grasse ta moto !!

Elle suit un régime ma belle !!!! dégraissant

ben tu vois Phillipe, toi aussi tu en connais de trucs
Je ne sais pas si ca va tenir, en tous les cas, super idée et le résultat est largement à la hauteur de ta Z...

Bravo pour cette astuce créative intélligente et surtout bon marché

Non, mais dites le que c'est vous qui avez piqué la De Loréan de Marty pour aller dans le passé pour aller chercher des pièces neuves !!

j'y crois pas, t'es le roi du chrome, même le bouchon de valve. Alors là respect.
reste plus qu'prendre une combi chrome

Pour la combi chrome, on verra pour l'hiver !!!....
On attendant, c'est plutôr couleur grenouille:



Et pour l'été, c'est çà le régime dégraissant:
Nettoyage et polish pour la belle
Swimming pool pour le cavalier !!!...





En attendant sa nouvelle robe d'été que Marcounet préparte en haute couture !!!...

ouais, là je dis bravo. Vraiment très belle ta B3.

tout mon respect

33Z650 a écrit:Voilà, je vous livre mon petit truc du samedi soir....

Après avoir eu la certitude que les pots d'origine des Z 650 ne comportaient aucun trou à l'intérieur, alors qu'aujourd'hui tous quasiment en présentent... sauf quelques uns épargnés par leurs sauvages propios qui ne les ont pas charcuté à la chignole !!!....

J'ai trouvé une petite réparation pas chère et efficace...
Voilà: vous allez dans n'importe quelle grande enseigne de bricolage (pas de pub, j'en ai marre !!!...)
et vous achetez pour qq roros un ruban d'alu adhésif haute température. Il présente la particularité d'être très proche du chrome et de résister à des températures élevées compatibles avec celles de nos cigares (à voir sur les collecteurs nettement plus chauds ,,,)

Vous vous faîtes un proto de découpe et y'a plus qu'à coller.
Résultat surprenant et résistant (fais déjà plus de 100 kms avec sans surprise !!!)

En photo, çà donne cà:

AVANT:



APRES :




A noter que çà marche pour les trous sous les pots évidemment !!!....

la différence se voit bien, avant c'est flou, après, la photo est nette.....
sinon bravo pour l'astuce, mais ça faisait longtemps qui te travaillait ces trous

À mon avis se n’est qu’ un montage de photos et il veut nous faire croire qu'il a trouvé un truc pfffffffff
Il nous prend pour des lapins de une semaine regardez bien mes amis il nous roule dans la farine

boxer 32 a écrit:À mon avis se n’est qu’ un montage de photos et il veut nous faire croire qu'il a trouvé un truc pfffffffff
Il nous prend pour des lapins de une semaine regardez bien mes amis il nous roule dans la farine

oh, ça y est, ça attaque de front, attention la réplique va être terrible

boxer 32 a écrit:À mon avis se n’est qu’ un montage de photos et il veut nous faire croire qu'il a trouvé un truc pfffffffff
Il nous prend pour des lapins de une semaine regardez bien mes amis il nous roule dans la farine

Tu connais trop les photo-montages des coiffeurs mon ami ou l'avant est en fait après et l'après avant...
Simple à comprendre et faire !!!!.....

cest des pots d'origines que tu as ?
les miens ne presentent pas ces percages , pourtant ils sont d'origine

question con mais : quel est l'interet de boucher ces trous avec du scotch ????

franck

franck a écrit:cest des pots d'origines que tu as ?
les miens ne presentent pas ces percages , pourtant ils sont d'origine

question con mais : quel est l'interet de boucher ces trous avec du scotch ????

franck

Oui, ils sont d'origine avec les réf. KAWA.
Peux-tu faire une photo des embouts des tiens?
L'intérêt est double: cela diminue le bruit et permet également de retrouver le son d'origine (bien différent au demeurant des SITO et BUSO !!!....) et d'autre part, la conformité avec l'origine est assurée....

Mais surtout, j'ai donné cette astuce pour ceux dont les pots se percent par dessous, mais dont le pot conserve malgré tout un bel état général.... C'est une façon de les conserver plus longtemps à moindre frais et avec une esthétique presque parfaite pour peu que l'on opère proprement (bon nettoyage et dégraissage) et bonne application de la "rustine" sans pli....

Voilà... Pour ma part, les miens ne sont pas troués dessous, c'était donc la bonne occasion de les tester, sachant qu'en bout des cigares, la turbulence des gaz est maxi par rapport aux cotés....