Petit nouveau en Z650 sur le 74

Bienvenue a toi

a +
tom

juan74 a écrit:Bonjour à tous (et "tes" si y'a des filles ),

Après avoir roulé en Z750 de 2003 vendu depuis, je suis l'heureux possesseur d'un Z650 depuis 2 jours.
Complétement néophyte sur cette moto et en forum, j'ai besoin de qqs aides et conseils.
En 1°, pouvez vous me dire son type sachant qu'il est, d'avril 77 (N° 013311) , vert candy bouteille et pourvu de 2 disques AV ???
Le réservoir et les caches sont unis, y'avait-il des liserés à l'origine ?
En 2°, je suis à la recherche du manuel ou de la revue technique (copie ou original)
De plus il me manque qqs pièces, je passerai une annonce sur le forum dédié, mais au cas ou : cable compteur, monogrammes D et G "Z650", poignées passager.
D'avance merci, Z'amitiés,
Juan

Salut l'ami.
Juan74, veut-il dire que tu es de la Haute Savoie ?
Donnes nous des précisions.
Merci et salut à toute la communauté.

B1, la plus rare : c'est cool !
Bon, je suis passé ce soir chez Kawa, j'ai le câble compteur (presque identique à l'origine) et le filtre à huile, car je compte attaquer par une bonne vidange (ça ressemble plus à du pétrole brut dans le hublot qu'à de l'huile ...)
Liserets : y'en avait déjà sur la B1 ??? (perso, j'aime bien me rapprocher le + de l'origine, mais c'est + joli avec...)

Petits compléments de présentation :
OUI, je suis bien en Haute-savoie, à Cusy, limite avec la Savoie vers Aix les bains.( Pour info je serais bénévole le dimanche 25/05 aux Virées Moto à Annecy le Vieux)
NON, je ne suis pas espagnol, mes parents m'ont affublé d'un prénom à rallonge et JUAN c'est plus court ...

Et encore un GRAND à tous pour vos messages

Bienvenue Juan

Tu as choisi de nous rejoindre sur ce top forum c'est normal
c'est ton choix le plus légitime car comme on dit "En Mai fait
ce qu'il te plaît". Trêve de carrabistouille, bienvenue à toi le
Savoyard ( même si ton z est vert )
Tant que j'y suis une question à tous les Savoyards :
Est-ce que vos motos sont équipées de clarines ?
Yoda.

juan74 a écrit:B1, la plus rare : c'est cool !
Bon, je suis passé ce soir chez Kawa, j'ai le câble compteur (presque identique à l'origine) et le filtre à huile, car je compte attaquer par une bonne vidange (ça ressemble plus à du pétrole brut dans le hublot qu'à de l'huile ...)
Liserets : y'en avait déjà sur la B1 ??? (perso, j'aime bien me rapprocher le + de l'origine, mais c'est + joli avec...)

Petits compléments de présentation :
OUI, je suis bien en Haute-savoie, à Cusy, limite avec la Savoie vers Aix les bains.( Pour info je serais bénévole le dimanche 25/05 aux Virées Moto à Annecy le Vieux)
NON, je ne suis pas espagnol, mes parents m'ont affublé d'un prénom à rallonge et JUAN c'est plus court ...

Et encore un GRAND à tous pour vos messages

Je suis d'Annecy, plus précisément à Seynod et un de mes collègues est de Chainaz les Frasses, à quelques kilomètres de Cusy.
Il est enregistré sur ce forum sous CF74, mais n'a pas trop le temps de surfer sur internet.
Demain matin, je lui dirai.
Bienvenu sur ce forum.
Samson

Juan74
Penses à t'inscrire sur la carte :
https://z650.forumactif.com/forum-presentation-f3/la-z650-carte-du-monde-t915.htm
Cela fera 5 en Haute Savoie.
Merci

salut et bienvenu

pendant que tu y es donnes aussi le numero du moteur , desfois que ...

le phare jaune : c'est normal

Salut de la Bretagne et bienvenu sur le sites des furieux du Z.

bienvenue parmis nous

Bienvenue à toi !
Petit conseil, si ta machine est comme il semble une des premières séries, je te conseille une restauration "origine" car les 77 ont certainement plus de valeur, je pense que tu dois donc te méfier des pièces adaptées ou refabriquées et privilègier quand c'est possible les pièces d'origine.
On en trouve encore à des prix raisonnables, sauf les pots d'échappement par exemple, mais bon, tout le monde te donnera des conseils ici, car nous avons sur le site des "maitres du Z650" capables de reconnaitre en un clin d'oeil l'année et les infractions à l'origine.
Ce n'est pas une question d'argent, c'est juste que pour l'instant, ta moto aura plus de valeur au titre de l'authenticité du modèle.
Pour exemple, les gars de LVM, revue moto spécialisée en anciennes, nous ont répondu déjà qu'ils accordaient plus de valeur à un modèle original 77, en confondant d'ailleurs avec "originel"...
Tant qu'à restaurer, un modèle comme le tien vaut sans doute cet effort...
Mais bon, ce n'est qu'un avis...à chacun de voir...
Mon avis perso c'est que c'est ta machine, et l'histoire est entre toi et elle...
Tu fais comme tu veux et comme tu as envie...comme tu peux aussi !
Simplement je crois que tu dois savoir que tu as en main le premier modèle de Z650...
Après...tu connais l'adage..."quand on aime...etc..."

Faudra me dire comment contacter un Zentil membre en direct, je suis nul en forums et autres blogs.
En attendant :

Laura : j'étais dans la Somme du 2 au 6 mai (en voiture ...)
Yoda : ma bécane est aussi verte que ... toi ...
Lemax : je me tourne vers l'origine et heureusement mes 4 en 2 sont assez propres, par contre si je ne trouve pas les "Z" des caches, je préfère passer par le Bazar de la bécane que garder les trous à la place (c'est pas bô). Ce n'est pas une question d'argent mais comme je construit ma maison ...

si tu veux contacter un de nous en direct, il te suffit de cliquer sur le bouton MP en bas du messsage de celui que tu veux contacter, ensuite tu tapes ton message et tu envoies, simplement....

bienvenue ,on commence a former une grande famille

Bienvenue l'ami...

Et un de plus !!!



C'est ça, ia danse Philippe, non ?