question à deux balles !

salut ,

est ce que c'est bien le tendeur de chaine ? et dois-je le resserer un peu?

oui c'est bien le tendeur de la chaine de distribution, tu as dans la rmt toute la procédure pour retendre ta chaine, fais gaffe a pas serré trop fort l'écrou, c'est fragile c'est chose-là
(voir:https://z650.forumactif.com/mecanique-f8/tendeur-de-chaine-t359-15.htm)

oui c'est bien le tendeur de chaine,pour retendre la chaine tu dois mettre ton vilo dans une certaine position,voir la revue technique,tu devisse ton tendeur et tu revisse,mais suis bien la revue technique,tu enleve ton carter d'allumage,tu mets les reperes correspondant en face,fais tourner ton vilo,puis observe l'apparition des reperes "t" et "f" 2.3 puis continue a tourner dans le sens d'horloge jusqu'a faire coincider l'arrete du mecanisme d'avance centrifuge avec le repere fixe du carter,enfin prends ta revue technique tu as le shema et tout

voila ils ont tout dit,je rajoute:passe un coup de nettoyant au pinceau et t'aura un beau berlingue

Perso je dirai si cela ne fait pas de bruit évite d'y toucher

ag81115 a écrit:Perso je dirai si cela ne fait pas de bruit évite d'y toucher

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franck a écrit:

ag81115 a écrit:Perso je dirai si cela ne fait pas de bruit évite d'y toucher

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question bête, juste pour ne pas me coucher idiot.
parmis tous les bruits mécaniques du moteur, qu'elle le son particulier de la chaine.

je sais, c'est con mais franchement je suis curieux de savoir.
avec autant de Messieurs adepte de la mécanique, le sujet doit être marrant à débattre.

salut et bonne nuit

romuald

romu73 a écrit:question bête, juste pour ne pas me coucher idiot.
parmis tous les bruits mécaniques du moteur, qu'elle le son particulier de la chaine.

je sais, c'est con mais franchement je suis curieux de savoir.
avec autant de Messieurs adepte de la mécanique, le sujet doit être marrant à débattre.

salut et bonne nuit

romuald

difficille a decrire,on va dire que ça gratte,ça siffle,enfin tu l'entends quand meme bien

Et quand tu ne l'entend plus, c'est qu'elle est détendu (pour les modèles à tendeur manuel).
Pour les tendeurs auto, je ne sait pas.

D’après la revue technique il faut la tendre tout les 5000km
a+marc

segouffin a écrit:D’après la revue technique il faut la tendre tout les 5000km
a+marc

sauf pour les tendeurs auto comme dit bibi35, à condition qu'ils ne soient pas en bout de course...

[quote="bibi35"]Et quand tu ne l'entend plus, c'est qu'elle est détendu (pour les modèles à tendeur manuel).
quote]

bibi35 a écrit:Et quand tu ne l'entend plus, c'est qu'elle est détendu (pour les modèles à tendeur manuel).
Pour les tendeurs auto, je ne sait pas.

quand elle detendue c'est pire,elle claque.