Un parisien..

Merci a tous

Un bout du cadre qui est de 77 comme la carte grise, l'autre bout c'est pas du 6 1/2

Les cadres avec platines alu repose pieds c'est du Z650 CSR ou H1 H2 H3.André.

bienvenue à toi, Greg.
pour le plateau...ça s'arrose !
Pour ta Z composite...tant mieux qu'il soit plus d'actualité le contrôle technique, sinon, voilà le genre de truc qui devenait impossible !
Et pourtant, c'est une vraie moto...non ?
Et fiabilisée sans doute par rapport au modèle de 77...
En plus...ça tombe bien...c'est la saison des violettes..
Un beau travail d'adaptation en tout cas !

RE coucou
De ce que j'en sais c'est un bras AR de 750, les pattes de fixations en ferraile qui tiennent les platines de reposes pieds passager de 7 1/2 ont été ressoudées sur le cadre de 6 1/2.
Me trompe-je?
Le lascar qui a fait ça y' déjà un bail l'a fait pour avoir un disque à l'arrière. C'est plutot pas mal? non?
A l'avant y'en a deux?!! Des disques...

C'est sur que c'est pas de l'origine mais je la kif bien moi ma moto
Même si en surfant sur le forum j'ai vu des meirveilles de restos

Merci Lemax, t'es sur que c'est plus d'actualité le CT moto?
J'étais en train de faire de la littérature quand tu as posté, ça a carambolé....
A part le manque cruel de cligno a l'avant (je cherche des clignots!) je suis pas sur qu'un controle technique ne passerais pas... La plaque est homologué, le pot aussi, après c'est de l'histoire
Sinon y'en a 4 comme celui là dedans
http://bettong.free.fr/piston.jpg