à tout hazarrd!

lemax a écrit:Il y a celui là apparament;


reste à savoir si c'est le même sur les 650...
là il faut l'avis de nos spécialistes du Z.
Maintenant, c'est sur aussi que l'idée de Francis de la passer en allumage électronique est certainement la meilleure...mais ça représente un gros budget quand même, et demande quelques ruses d'adaptation.
Si on trouve des plateaux neufs à 36€, c'est clair qu'on ne doit pas s'en priver !
Je ne comprends pas car il y en a un d'occase qui vient de se vendre +de 45€ sur Ebay ???
L'état de la came de l'avance centrifuge est à voir aussi, mais logiquement, bien entretenue, c'est une pièce qui fait la vie de la moto. Tout au plus faut-il changer les ressorts qui s'affaiblissent avec le temps, je l'ai fait sur ma bonneville et ça change la donne, mais il faut une lampe strombo pour contrôler ça aux divers régimes du moteur.
Pioneer a raison...comme souvent en conseillant d'acheter cet outil qui ne vaut pas bien cher au vu des services qu'il rend. Un allumage rupteurs ça se contrôle et ça se change relativement souvent, car l'arc abîme la surface "platinée" des rupteurs (qui ne sont pas en platine d'ailleurs).
Je pense qu'une pièce d'occase en bon état n'est pas forcément un mauvais investissement si on ne la paye pas trop cher. Et en plus comme conseillé précédemment, un ensemble condos et rupteurs neufs, et on garde le vieux pour le dépannage à la sauvage.