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fuite d'essence !!

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fraka
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Message par nico Sam 1 Mar 2008 - 8:11

salut ,

j'ai un problème , quand ma moto est sur bèquille latérale je retrouve un peu d'essence sur le moteur !

et quand elle est droite , plus rien !
je passe ma main en dessous des carbus et c'est deux trois guouttes pas une fontaines ....

qu'est ce que ça pourrait ètre ?


merci
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Message par fraka Sam 1 Mar 2008 - 8:47

joint(s) de vis de purge des cuves abimé(s) ou vis de purge desserrée(s)

les gouttes sont à quel niveau exactement ?


Dernière édition par fraka le Sam 1 Mar 2008 - 8:57, édité 1 fois

fraka

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Message par Gargamel Sam 1 Mar 2008 - 8:55

Oui, je pense comme toi, Fraka. j'ai la même chose sur la mienne.
J'ai changé le joint torique, et ça ne fuit plus.
... enfin plus là où je l'ai remplacé. Razz
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Message par nico Sam 1 Mar 2008 - 9:45

Gargamel a écrit:Oui, je pense comme toi, Fraka. j'ai la même chose sur la mienne.
J'ai changé le joint torique, et ça ne fuit plus.
... enfin plus là où je l'ai remplacé. Razz

tu crois que c'est ça sbwing

donc que quand elle est sur bèquille de côté Rolling Eyes

si ce n'est que ça ! ce n'est pas trop grave alors banane banane

hiiiiihiiiiii trop cool ces ptites bèbèèèètes merci
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Message par franck Sam 1 Mar 2008 - 10:16

le joint de cuve a mon avis
qd ta moto est penchée l'essence dans les carbus se deverse vers la cuve du carbu n°1 , donc le niveau d'essence dans la cuve du n°1 est au dessus du plan de joint
si c'est la vis de purge qui fuit ca fuit aussi qd la moto est droite ( ca c'est facile a controler )

franck

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Message par nico Sam 1 Mar 2008 - 10:20

franck a écrit:le joint de cuve a mon avis
qd ta moto est penchée l'essence dans les carbus se deverse vers la cuve du carbu n°1 , donc le niveau d'essence dans la cuve du n°1 est au dessus du plan de joint
si c'est la vis de purge qui fuit ca fuit aussi qd la moto est droite ( ca c'est facile a controler )

franck

comme mes carbus sont bien règler , tu crois que je peux démonter la rampe et enlever les cuves et les coiffes supérieurs pour les polir sans risque d'abîmer les joints et de tout dérègler Question
nico
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Message par franck Sam 1 Mar 2008 - 10:32

oui

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Message par Chris13 Sam 1 Mar 2008 - 10:39

Oui y a pas de probleme, tu peux démonter sans problème
Peut etre juste a resserer les cuves (vibrations) dans le meilleur des cas, sinon joints à changer et a remonter avec un peu d'huile pour faire l'étanchéité.
regarde si tu as tes durites sous les cuves pour évacuer le trop plein d'essence .?

Chris13

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Message par nico Sam 1 Mar 2008 - 11:03

Chris13 a écrit:Oui y a pas de probleme, tu peux démonter sans problème
Peut etre juste a resserer les cuves (vibrations) dans le meilleur des cas, sinon joints à changer et a remonter avec un peu d'huile pour faire l'étanchéité.
regarde si tu as tes durites sous les cuves pour évacuer le trop plein d'essence .?

oui elles y sont toutes les 4 .

merci , je vais démonter doucement et puis je vous dit quoi Question


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Message par LoRZo Sam 1 Mar 2008 - 12:36

Moi c'est pareil j'ai des fuites au niveau de joints de cuve.

MAis pour le moment je roule comme ça.

J'ai une petit prépa derrierre la tête Very Happy

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Message par nico Sam 1 Mar 2008 - 13:45

franck a écrit:le joint de cuve a mon avis
qd ta moto est penchée l'essence dans les carbus se deverse vers la cuve du carbu n°1 , donc le niveau d'essence dans la cuve du n°1 est au dessus du plan de joint
si c'est la vis de purge qui fuit ca fuit aussi qd la moto est droite ( ca c'est facile a controler )

franck

ça guoutte au niveau du carbu n°2 en bas ! je vais voir la visse de purge rabbit

mais attention ! ce n'est pas sûr 5

merci franck et les autres afro
nico
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